公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、廣西百色本地水文、廣西百色本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、廣西百色本地路面是否發(fā)生塌陷、廣西百色本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計情況選擇相應(yīng)的處理措施，對施工現(xiàn)場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標高一致，當差異較大時，檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。 　　在公路改擴建路基加寬過程中，設(shè)計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。

鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)與其他的格柵材料不同，內(nèi)部有鋼絲承接，起到了主要的作用，不同粗細的鋼絲造成這種產(chǎn)品的性能也不一樣，有一種鏈接方式為鎖扣的，下面路源工程小編來為大家分享一下相關(guān)的問題吧! 鎖扣式的鋼塑土工格柵是在注入鋼絲之后經(jīng)過聚丙烯拉伸，經(jīng)緯編制而成的網(wǎng)狀，節(jié)點比較牢固，在使用時能夠互相保護，不會發(fā)生斷裂、廣西百色同城老化的現(xiàn)象。而且表面印有花紋，增大了摩擦力，蠕變量比較低。通過使用鋼塑土工格柵這種材料，抗腐蝕性有所提高，而且鋪設(shè)在土體內(nèi)能夠傳遞應(yīng)力，減少側(cè)滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。 提高地基承載力，在不同的工程中很多種類的土工格柵都能夠應(yīng)用，只是所需的規(guī)格和支出的費用有所不同，如果對強度、廣西百色同城摩擦力有很高的要求可以使用這種產(chǎn)品來進行，使用效果比較好。

土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域： 主要應(yīng)用各種鐵路路基、廣西百色當?shù)毓仿坊V西百色當?shù)貥蚺_、廣西百色當?shù)匾馈V西百色當?shù)卮a頭、廣西百色當?shù)厮畨巍V西百色當?shù)卦鼒龅鹊能浲恋鼗庸?、廣西百色當?shù)負鯄吐访婵沽压こ痰阮I(lǐng)域。 土工格柵工程作用： 1、廣西百色當?shù)貦M向（縱向）拉伸輕度大、廣西百色當?shù)貒鴺烁駯呕緹o變形、廣西百色當?shù)啬苓m合各類環(huán)境的土壤，完全復(fù)合高等級公路中的高大擋墻使用。 2、廣西百色當?shù)啬苡行У奶岣呒咏畛休d面的嵌鎖、廣西百色當?shù)匾Ш献饔谩V西百色當?shù)貥O大程度的增強地基的承載力、廣西百色當?shù)赜行У募s束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。 3、廣西百色當?shù)嘏c傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、廣西百色當?shù)爻休d力強、廣西百色當?shù)乜垢g、廣西百色當?shù)胤览匣?、廣西百色當?shù)啬Σ料禂?shù)大、廣西百色當?shù)乜籽劬鶆?、廣西百色當?shù)厥┕し奖?、廣西百色當?shù)厥褂脡勖L等特點。 4、廣西百色當?shù)馗m應(yīng)于深海作業(yè)、廣西百色當?shù)氐贪都庸蹋瑥母旧辖鉀Q了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、廣西百色當?shù)啬透g性能差、廣西百色當?shù)厥褂脡勖痰燃夹g(shù)難題。 5、廣西百色當?shù)啬苡行У谋苊庠谑┕み^程中被機具碾壓、廣西百色當?shù)仄茐亩斐傻氖┕p傷。