下游高庫存、低日耗窘境了港貨，目前北方港錨地船舶數(shù)量及已手續(xù)船舶數(shù)量均下探至低位水平。市場貨源稀缺依舊，運力需求持續(xù)疲軟，沿海煤炭運輸供需失衡仍無緩解之勢。1-4月，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利小時為1389小時，同比減少36小時。 　　其中，水電設(shè)備平均利小時為809小時，減少19小時；火電設(shè)備平均利小時為1620小時，減少3小時。5月即將過去，失去了大秦線檢修和補(bǔ)庫存這兩個利好因素，沿海鋼管市場逐漸向供大于求方向轉(zhuǎn)化，煤炭供呈現(xiàn)寬松化，進(jìn)港煤車增多；而下游方面，沿海地區(qū)水電運行良好，電廠對部分機(jī)組檢修，日耗明顯減少。 　　北方發(fā)煤港庫存呈現(xiàn)恢復(fù)性上漲，南方電廠和接卸港存煤也處于高位，沿海煤炭市場疲軟態(tài)勢濃厚，預(yù)計在煤炭需求淡季沿海煤炭運費還有下降空間。中國市場有參與者表示想要囤一些貨，因為參與者詢價開始增多，全球行業(yè)主要在參加海外會議，傳統(tǒng)情況下會結(jié)束，參與者回國后，鈷市場價格有所微幅上漲，認(rèn)為在短期內(nèi)需求有可能會推動價格上漲。 　　大商所昨日盤后公布數(shù)據(jù)顯示，塑料主力合約1409持倉前席位為中信新際、永安和浙商。其中，以中信新際為首前20主力多頭席位較前一交易日增持5693手多單，以永安為首前20主力空頭席位較前一交易日增持4071手空單。

　　不過，不斷收緊已經(jīng)開啟鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化序幕，再加上需求持續(xù)釋放、鐵礦石供需關(guān)系改善，為了解決產(chǎn)能過剩難題，針對去產(chǎn)能化各項措施正在不斷，特別是逐漸收緊將從中長期促進(jìn)鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)，預(yù)計，明年鋼鐵行業(yè)好轉(zhuǎn)幾率較大。 　　馬上就到年底，同時20 精密管仍有一系列利好支撐，同時當(dāng)下鋼價相對于年內(nèi)來說，已經(jīng)算是較低位了，鋼廠利潤空間有限，鋼廠繼續(xù)大幅下調(diào)廠價格可能性不高，同時當(dāng)下市場抗跌性較大，底部漸現(xiàn)，筆者認(rèn)為，后期20 精密管沖勁足，沖沖欲上概率較大。 　　臨近年末國內(nèi)20 精密管現(xiàn)一波漲勢，目前還在延續(xù)，主要鋼材品種漲多跌少。但是商戶操作依然謹(jǐn)慎，因為看不到市場供需大格局有任何實質(zhì)性改變。機(jī)構(gòu)“我鋼鐵”提供市場報告，近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼材綜合價格指數(shù)延續(xù)此前升勢，周漲幅在0.12%左右。 　　等遠(yuǎn)期價格在震蕩運行，鋼坯等材料價格穩(wěn)中上漲，河北限電減產(chǎn)消息“甚囂塵上”，短期內(nèi)20 精密管消息面偏好。在此情形下，部分市場價格在試探性上漲，各主要鋼材品種價格漲多跌少。但是，臨近年底市場資金面較為緊張，商戶在操作上仍然較為謹(jǐn)慎。