另外，需要重點后期的北材南下狀況，就統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，9、10月份整體1cr5mo合金板市場以南方的領跌較為突出，但是11月份鋼市出現(xiàn)的拉漲卻仍舊以南方的漲勢為突出，南北價差的逐步擴大在11月份得到充分體現(xiàn)，其內Ф6.5。 　　就目前各主要品種的價差來看，尚未有足夠的優(yōu)勢吸引北材南下。南北價差仍需要市場的自身調節(jié)以期達到一個相對平衡，而按照目前資本市場的走弱格局來看，南方等相對區(qū)域仍將維持弱勢局面，北方地區(qū)受資源的陸續(xù)到貨壓力影響，仍有繼續(xù)走弱的價壓力。 　　因此，總得來看，鋼市雖整體承壓，但基本面已在逐步轉好，原料進口量下降，市場價格卻震蕩偏強，加之南北價差逐步拉大，增強了后期北材南下的動力，因此，對于后期1cr5mo合金板價格而言，走弱空間不會太大。 　　鋼材市場，10月份的新訂單指數(shù)與新出口訂單指數(shù)雙雙回落。新訂單指數(shù)為40.7%，環(huán)比下降0.2個百分點；新出口訂單指數(shù)為40.9%，環(huán)比下降4.9個百分點。35crmo鋼板廠出貨不暢的同時，國外需求也在下滑。然而，10月份造業(yè)擴張勢頭仍在，PMI及匯豐PMI指數(shù)雙雙回升，經濟走穩(wěn)態(tài)勢進一步顯現(xiàn)。

　　相較于過去，朱軍紅指出，現(xiàn)在產能嚴重過剩，相對下跌的時間會更長。由于15crmo合金板廠恢復生產的能力較強，一旦鋼價出現(xiàn)上漲，便會加速生產，導致庫存快速上升，從而價格。但去庫存是一個較為的過程，同時，由于價格上漲的幅度并不大，在一定程度上也了鋼價下跌的時間。 　　如此情況，造就了當前鋼價“漲的不高，跌的不狠”。長期看，鋼材價格多圍繞成本線波動，預計近2-3年，鋼鐵行業(yè)都將維持低效運行的態(tài)勢。就短期的15crmo合金板市場而言，朱軍紅預計，鋼價不會有太大的變化，2014年鋼材價格還將由今年后兩個月的運行情況，以及即將召開的三中全會所釋放出的消息來決定。 　　則認為，三中全會多少會釋放一些利好信息。對比今年，他對于2014年鋼市稍顯樂觀。首先是在下游需求方面，表示，明年的基礎建設還是會有一些增量、房地產市場或維持今年的水平、汽車行業(yè)應該會有一定的增長，那明年的需求會好于今年，“明年粗鋼需求有2-3%的弱增長”。 　　此外，認為，明年上半年，鐵礦石價格或有一波較大的下跌。朱軍紅也指出，從今年四季度開始，進口礦的供應量開始增加，進口礦價或將下滑，未來或在110-120美元/噸。成本的下滑或使得明年的鋼市比今年好過一些。。