黑龍江大興安嶺無縫管鋼管選材地質(zhì)鉆探及石油鉆探用無縫鋼管為探明地下巖層結(jié)構(gòu)、地下水、石油、天然氣及礦產(chǎn)資源情況，利用鉆機(jī)打井。石油、天然氣開采更離不開打井，地質(zhì)鉆探用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質(zhì)的漢語拼音字頭）加數(shù)字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。 黑龍江大興安嶺無縫管鋼材價格的大幅下跌主要是宏觀經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期和產(chǎn)業(yè)供需矛盾共振。一方面，目前宏觀氛圍仍偏悲觀，美國債務(wù)上限尚未達(dá)成一致，近期隨著美元走強(qiáng)、貶值，金融市場依然承壓。而國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，總需求不足引發(fā)通縮擔(dān)憂上升，文華商品指數(shù)持續(xù)下行，從情緒層面對鋼價構(gòu)成壓力。另一方面由于復(fù)蘇預(yù)期落空，終端需求疲弱，鋼廠利潤修復(fù)減產(chǎn)放緩，成材供需矛盾加劇，另外弱需求無法支撐高鐵水，鋼廠減產(chǎn)預(yù)期引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)反饋，原料下跌導(dǎo)致鋼材成本明顯下降，鋼價中樞跟隨下移。

黑龍江大興安嶺無縫管建立了技術(shù)中心，并擁有先進(jìn)的鋼管加工試驗線。研發(fā)力量極其強(qiáng)大，產(chǎn)品由原設(shè)計的 3 個鋼級發(fā)展到 25 個鋼級、 235 個品種、上千個規(guī)格，其中 62 項，獲得 33 項，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 TP 產(chǎn)品系列。石油套管成為 “ 中國名牌產(chǎn)品 ” ，無縫鋼管成為 “ 免檢產(chǎn)品 ” 和 “ 中國名牌出口商品 ” 。新工藝新技術(shù)研究成果，獲科技進(jìn)步二等獎兩項，省部級科技進(jìn)步獎 18 項。該項目是 “ 八五 ” 重點工程。 1989 年破土動工， 1992 年熱試成功， 1996 年正式投產(chǎn)。 黑龍江大興安嶺無縫管原設(shè)計為年產(chǎn)鋼坯 60 萬噸，無縫鋼管 50 萬噸，其中石油套管 35 萬噸。主要產(chǎn)品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經(jīng)十幾年艱苦奮斗，躋身于世界大型無縫鋼管企業(yè)前列，改寫了我國石油套管長期依賴進(jìn)口的歷史，成為我國參與國際競爭的行業(yè)主力軍。中文名大無縫性 質(zhì) “ 八五 ” 重點工程破土動工1989 年熱試成功1992 年“ 大無縫 ” 始終堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)。始建初期，從德國、意大利、美國、比利時、英國等國引進(jìn)了當(dāng)時世界上進(jìn)的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設(shè)備技術(shù)，配備了完善的自動化系統(tǒng)，成為二十世紀(jì) 90 年代技術(shù)進(jìn)、國內(nèi)規(guī)模的石油管材專業(yè)生產(chǎn)廠。投產(chǎn)以來，堅持追求先進(jìn)永不停步，通過持續(xù)不斷的技術(shù)改造，保持了技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。并與國外聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，新建了世界套 PQF 機(jī)組，無縫鋼管總量、核心裝備技術(shù)進(jìn)入世界鋼管集團(tuán)四強(qiáng)。具備了冶金成套設(shè)備的制造能力和 “ 走出去 ” 的水平。 2005 年 3 月，與德國西馬克 · 米爾公司聯(lián)合中標(biāo)白俄羅斯鋼管項目，實現(xiàn)了由技術(shù)引進(jìn)型向技術(shù)輸出型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

黑龍江大興安嶺無縫管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。分類無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 黑龍江大興安嶺無縫管無縫管方面，管坯價格小幅下調(diào)，管廠由于利潤仍存，減產(chǎn)力度較小，廠庫壓力較大，市場倒掛愈發(fā)嚴(yán)重，貿(mào)易商低價甩貨降庫存，終端需求采購進(jìn)一步減少。焊管方面，近期唐山355帶鋼價格大幅下調(diào)，部分管廠對貿(mào)易商協(xié)議量減半結(jié)算，整體出貨量下滑20％左右。市場成交量環(huán)比繼續(xù)減少，商家繼續(xù)看空后市。行情預(yù)判：預(yù)計明日管材價持穩(wěn)偏弱，幅度10-60元。決策建議：管坯價格持續(xù)下跌，管廠出廠報價跌幅收窄，但市場成交情況并不理想，需求依舊弱勢。建議商家積極出貨，謹(jǐn)慎觀望，低庫存運行。