世瑞新材料科技(香港分公司)是在由小到大從弱到強(qiáng)一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售 逃生管道價(jià)格服務(wù)為一體的廠(chǎng)家,多年以來(lái)緊跟時(shí)代的發(fā)展不斷創(chuàng)新,為我們的用戶(hù)提供綠色環(huán)保的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品。公司立足 逃生管道價(jià)格市場(chǎng),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,客戶(hù)為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新來(lái),采取新工藝,新的合作模式不斷滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。

我公司生產(chǎn)的逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,外觀(guān)呈較為醒目的橘色,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。世瑞新材逃生管道具有抗壓,抗腐,抗沖擊等優(yōu)點(diǎn)。
隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、高分子隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美guo專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的zui小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。

世瑞新材生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為Φ800×30mm,3米/根,可按定尺,69公斤/米,橘黃色。 逃生管采用高分子管材,該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性好,吸收大量沖擊能量,為隧道施工逃生提供了可靠的保障;交通部門(mén)采用新型材料對(duì)公路、鐵路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。
隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進(jìn)步,新的更加抗沖擊的管材在市場(chǎng)上出現(xiàn)了,高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價(jià)格比鋼管稍貴,但是綜合性?xún)r(jià)比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鋼管。
高分子逃生管道技術(shù)參數(shù):1.高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3.高分子逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.高分子逃生管道顏色:橘黃色
6.重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米


隧道施工逃生管優(yōu)勢(shì)所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接
5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中
隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國(guó)隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.







