這種新型鉑金合金背面的一個要害理論來自于麻省理工學院(MIT)、多倫多大學(University of Toronto)等研討機構對黃金驚人耐熱性的研討。

研討人員從理論上推測，金屬的韌性取決于它對高溫的反響，而不是硬度。瑞吉爾耐磨鋼板，瑞吉爾進口耐磨板，主營漢達耐磨鋼板，日本耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，dillidur500v耐磨鋼板，JFE-EH-SP耐磨板，ABREX500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，RAEX400耐磨板等高強度耐磨鋼板

“許多開發(fā)出來的傳統(tǒng)合金往往是通過減小顆粒尺寸來增加資料的強度，” 桑迪亞 實驗室博士后研討員、論文榜首作者約翰·庫里（John Curry）在一份聲明中指出。即使如此，在極端壓力和高溫條件下，許多合金會變粗或變軟，在金屬疲憊狀態(tài)下尤為如此。咱們發(fā)現(xiàn)，咱們所開發(fā)的鉑金合金的機械應力和熱穩(wěn)定性都非常好。在摩擦期間，咱們沒有觀察到合金的觀結構在長時間的周期應力下有很大的改變?！?/span>

耐磨材料是新材料范疇的核心，對高新技術的發(fā)展起著重要的推動和支撐效果，在全球新材料研究范疇中，耐磨材料約占70%。其中耐磨鋼在各范疇使用極為廣泛，包含礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業(yè)機械、電力機械、鐵路運輸?shù)炔块T。例如，球磨機的鋼球、襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、電扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等。

雖然耐磨鋼使用廣泛，但其鑄件打磨的機械化和自動化程度仍然很低，大部分鑄造企業(yè)仍停留在人工錘擊和砂輪打磨階段。究其原因，是因為耐磨鋼與鐵鑄件比較，其加工強度大、韌性高、導熱系數(shù)低，而且鑄件外型尺度變化大，澆冒口比鐵鑄件也更加厚大，加工切開難度更高，這些先天要素導致了耐磨鋼成為典型的難加工材料。