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柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組；如果按品牌的不同，可分為國產柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組；按轉速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組?？得魉拱l(fā)電機康明斯發(fā)電機康明斯發(fā)電機美國康明斯發(fā)動機公司始建于1919年，主要生產發(fā)電設備、山西太原工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)動機。康明斯公司在世界柴油發(fā)動機技術方面居領先地位，始終是200馬力以上柴油發(fā)動機生產廠家及50馬力以上柴油發(fā)動機第二生產廠家。其產品以優(yōu)越的性能，卓越的品質，合理的價格，忠誠的服務遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國500家跨國大公司之一
若發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現以下故障:1. 活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙.2. 對于增壓式柴油機,由于低載、山西太原同城空載,增壓壓力低.容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸.3. 上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、山西太原本地進氣道、山西太原本地活塞、山西太原當地活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭.4. 增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出
