以下是:內(nèi)蒙古包頭市鋼塑土工格柵,滌綸土工格柵實(shí)拍展現(xiàn)的產(chǎn)品參數(shù)
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興安鋼塑土工格柵、
烏蘭察布單向塑料土工格柵、
阿拉善土工格室等。
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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市是溝通北方草原游牧文化與中原農(nóng)耕文化之間的交通要沖,周慎靚王九年(前306年)筑九原城;秦始皇二十六年(前221年)置九原郡;北魏延和二年(433年),鮮卑族建立的北魏王朝,設(shè)懷朔鎮(zhèn)。清同治九年前后,包頭修筑城墻,辟東、南、西、東北、西北五座城門,形成了近代包頭的城市規(guī)模。19世紀(jì)至20世紀(jì)初,包頭已發(fā)展成為中國西北的皮毛集散地和水旱碼頭。
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鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點(diǎn)而成型,則為鋼塑復(fù)合焊接土工格柵。



鋼塑土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命、坑道加固。 強(qiáng)度大,蠕變小,適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公里種的高大擋墻使用 能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強(qiáng)低級(jí)的承載力,有效地約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)低級(jí)穩(wěn)固性能 與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度達(dá),承載力強(qiáng),抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長等特點(diǎn)。


鋼塑土工格柵具有強(qiáng)度高、徐變小、適應(yīng)各種環(huán)境土的特點(diǎn),可用于高等級(jí)公路擋土墻。它能有效地改善加筋支承面的鎖定和咬合,大大提高地基的承載力,有效地抑制了土體的側(cè)向位移,提高了地基的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)格柵鋼塑土工格柵相比,具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、耐腐蝕、抗老化、摩擦系數(shù)大、孔洞均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。 將土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件確定土工格柵的位置和層數(shù),并根據(jù)填筑高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
當(dāng)填土高度大于4m時(shí),土工格柵能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的低要求,垂直和水平拉伸極限應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí),土工格柵的垂直和水平極限拉力不應(yīng)小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m,延伸率小于4%。建議使用gsz60-60土工格柵。路基填挖交界處采用土工格柵時(shí),雙向土工格柵不小于40kN/m,采用gsz60-60土工格柵
在舊路加寬新舊路交叉口時(shí),借鑒沈大高速公路伸縮格柵的使用方法:每段路基填土高3米,距路基頂部20㎝,鋪設(shè)鋼塑復(fù)合土工格柵,采用縱向(垂直線)拉力大于等于60kN/m,鋼塑復(fù)合土工格柵水平(平行于線路方向)極限強(qiáng)度大于或等于20kN/m,伸長率小于等于4%。



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