以下是:黑龍江省佳木斯市哈氏合金管哈氏合金C276管供應(yīng)商的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 100元每公斤 |
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| 發(fā)貨期限 | 3天 |
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| 供貨總量 | 20噸 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 到付 |
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| 小起訂 | 0 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | C276 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 泰州沃盛 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 泰州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰州 |
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| 加工定制 | 支持 |
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| 產(chǎn)品型號 | 齊全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 10公斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 酸洗/外拋光 |
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| 質(zhì)保時間 | 30天 |
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| 外形尺寸 | 標(biāo)準(zhǔn) |
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| 適用領(lǐng)域 | 化工、環(huán)境、機(jī)械加工、航天航空 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 無 |
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| 產(chǎn)品功率 | 0 |
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| 工作溫度 | 1200 |
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| 范圍 | 哈氏合金管哈氏合金C276管供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 前進(jìn)縣、東風(fēng)縣、郊縣、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠(yuǎn)市、同江市、富錦市等區(qū)域。 |
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【沃盛】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
郊縣N08810、
樺川哈氏合金C276彎頭、
鶴崗哈氏合金圓鋼、
綏化GH3030、
齊齊哈爾inconel625等。
哈氏合金管哈氏合金C276管供應(yīng)商,
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黑龍江佳木斯哈氏合金管物理性能 哈氏合金管是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金管,極低的硅碳含量,被認(rèn)為是*的抗腐蝕合金。哈氏合金管主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此,在苛刻的腐蝕環(huán)境中,如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。 哈氏合金管力學(xué)性能,哈氏合金來自Hastelloy,始于哈氏B合金,應(yīng)用于航空器的火箭噴嘴;隨后的哈氏C合金在化工工業(yè),石油化工,核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應(yīng)用與推廣;緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能,伴隨著噴氣式飛機(jī)工業(yè)的急速增長。 哈氏合金管物理性能 密度:8.9g/cm3,熔點(diǎn):1330~1380℃,磁導(dǎo)率:(℃,RT)≤1.001



N08810哈氏合金管熱處理過程中常見的缺陷,熱處理過程是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實(shí)現(xiàn),若是此三種手段把握不好就會出現(xiàn)以下常見問題: 1.過熱——溫度過熱N08810組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,N08810鋼的晶體粗大,會導(dǎo)致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。 因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 2.熱處理變形——N08810在熱處理時,存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以N08810熱處理變形是難免的。 3.表面脫碳——N08810在熱處理過程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過以后加工的留量就會使零件報(bào)廢。N08810表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn),可做仲裁判據(jù)。 4.淬火裂紋——造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于N08810鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面微細(xì)裂紋或劃痕)或是N08810鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 5.軟點(diǎn)——由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻腘08810表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。



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