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發(fā)電機進氣系統(tǒng)的構(gòu)造
發(fā)電機機的進氣系統(tǒng)的組成跟具發(fā)動機的進氣方式不同而不同。
（1）自然吸氣式 又空氣濾清器、湖南婁底本地進氣管、湖南婁底本地進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內(nèi)活塞下行時產(chǎn)生的真空將空氣吸入的。
（2）增壓式進氣 ，它是利用排除的廢氣驅(qū)動渦輪，渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力，并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、湖南婁底本地KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)
KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、湖南婁底本地進氣門、湖南婁底本地排氣門和進、湖南婁底本地排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機，經(jīng)壓縮進入渦輪推動其旋轉(zhuǎn)，并帶動壓氣機旋轉(zhuǎn)，以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機，被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸，所以它可燃燒更多的柴油，發(fā)動機發(fā)出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、湖南婁底本地空氣濾清器
柴油發(fā)電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、湖南婁底本地重型干式空氣濾清器（單芯和雙芯）、湖南婁底本地筒式空氣濾清器及復(fù)合干式空氣濾清器等?？得魉共裼蜋C的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大，特別是在礦上和建設(shè)工地灰塵多，空氣濾清器易堵塞，故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風(fēng)式加干紙芯復(fù)合式空氣濾清器。含塵空氣經(jīng)由空氣進口進入旋風(fēng)式濾清器后，沿著每根管中的螺旋導(dǎo)向前面進，使空氣旋轉(zhuǎn)，灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯，被濾情況通過旋風(fēng)器中心管向上流動，再經(jīng)干紙濾芯使較細(xì)灰塵也被濾清，從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統(tǒng)的效率。為了取得 效率的系統(tǒng)的可靠性。即為了 地保護發(fā)動機，則當(dāng)濾芯堵塞時，就要換新濾芯，采取清洗后繼續(xù)使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油機在額定轉(zhuǎn)速時，通過濾清器的空氣阻力不得超過5kPa。增壓式柴油機的滿負(fù)荷狀態(tài)下，通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大，在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成，中部有一透明的環(huán)帶，本體內(nèi)有一紅色圓筒，當(dāng)空氣濾清器尚未堵塞時，圓筒被彈簧彈向上方，紅色標(biāo)記未露出。當(dāng)濾清器濾芯被灰塵堵塞時，即阻力過大時，指示器窗口的紅色標(biāo)記逐漸升起，此時應(yīng)對濾芯進行除塵或更換新件。處理后，按下復(fù)位按鈕，使指示器復(fù)位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當(dāng)空氣阻力過大時，通過真空開關(guān)通警報燈
光之明發(fā)電機設(shè)備租賃公司(婁底市分公司)位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北城街道，主營【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】制造，廠家于2016年正式注冊成立。多年以來，廠家本著為客戶提供更好的【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】產(chǎn)品和服務(wù)思想，專注于【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】設(shè)計、制造，與全國200多個【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】客戶建立了長期合作關(guān)系。
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柴油發(fā)電機組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后，機組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢
故障原因：
1、湖南婁底附近電瓶電量不足
2、湖南婁底附近電瓶線及插頭松動。
3、湖南婁底附近中間繼電器失效?！ ?
4、湖南婁底附近起動機故障。
5、湖南婁底附近供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、湖南婁底附近啟動按鈕、湖南婁底附近啟動回路接觸不良。
處理方法：
1、湖南婁底附近檢查電瓶充電量。
2、湖南婁底附近檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、湖南婁底附近檢查中間繼電器動作是否正常。
4、湖南婁底附近檢修起動機。
5、湖南婁底附近排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、湖南婁底附近更換按鈕，檢查啟動回路。
★★發(fā)動機能轉(zhuǎn)動到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、湖南婁底附近噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、湖南婁底附近燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、湖南婁底附近噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、湖南婁底附近調(diào)速器操作手柄位置不對。
5、湖南婁底附近電調(diào)板、湖南婁底附近執(zhí)行器、湖南婁底附近速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、湖南婁底附近檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、湖南婁底附近堵塞。
2、湖南婁底附近打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、湖南婁底附近重調(diào)噴油泵時間。
4、湖南婁底附近啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、湖南婁底附近分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動后又自行停機
故障原因：
1、湖南婁底附近油路不暢、湖南婁底附近濾清器堵塞、湖南婁底附近輸油泵故障。
2、湖南婁底附近空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、湖南婁底附近噴油咀故障。
4、湖南婁底附近自動保護功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、湖南婁底附近自動化機組直流電中斷。
6、湖南婁底附近電調(diào)板、湖南婁底附近執(zhí)行器、湖南婁底附近速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、湖南婁底附近檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、湖南婁底附近檢查空濾器狀況。
3、湖南婁底附近更換油嘴。
4、湖南婁底附近重新設(shè)定參數(shù)。
5、湖南婁底附近檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、湖南婁底附近檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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柴油發(fā)電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動
(1)故障現(xiàn)象 某柴油機電站額定功率為50kW，采用東風(fēng)康明斯柴油機為原動力，起動電動機功率為2.2kW，起動電壓為DC 24V，采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān))，節(jié)為起動電源開關(guān)，SA1為點火開關(guān)，M、湖南婁底Q為起動電動機和電磁開關(guān)線圈，TJ為直流繼電器，正常起動過程為臺上電源總開關(guān)JDK及起動電源開關(guān)QF，將點火開關(guān)SA1打至。起動“位置”，這時直流繼電器ZJ線圈得電，其常開觸點閉合，電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動電動機M，起動電動機帶動柴油機起動。
而該電站接通起動回路給起動電動機供電后，聽見起動電動機周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲，起動電動機不動作，柴油機不能起動。
(2)故障查找 分析因起動電動機未動作，先檢査起動時電動機是否上電，且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓，發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復(fù)幾次起動，發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發(fā)出的，和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現(xiàn)象一致，因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認(rèn)為，當(dāng)起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間，蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端，起動繼電器常開觸點閉合，起動電動機加上電，整個回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時，如果起動回路的某一點阻值很大，則大部分電壓將降在該點，從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當(dāng)?shù)陀诶^電器的吸合電壓時，常開觸點會斷開，整個起動回路斷電，電流消失，該點沒有電壓降；起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程，回路斷開、湖南婁底閉合循環(huán)進行，起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個點，逐步檢查了回路中各元器件及其接線，元器件完好，接線可靠；用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量，電量充足對蓄電池進一步檢查發(fā)現(xiàn)，在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌，同時發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進行分析，初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油機無法起動。因為，在南方寒冷潮濕地區(qū)，電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜，這層氧化膜電阻較大，當(dāng)回路接通產(chǎn)生電流后，在該端頭上產(chǎn)生較大壓降，使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓，造成柴油機無法起動。
(3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜，只要將氧化膜除去即可，先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子，直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色，然后用毛巾將其擦拭干凈，重新接好蓄電池卡子并開機，柴油機順利起動。
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