自19年四季度以來，焊管與帶鋼的價(jià)格相對安穩(wěn)，價(jià)差也維持在300元/噸左右，但隨著此次公共事件影響，除掉一些 戰(zhàn)略Q390C圓鋼如油田專用配備制造廠、管線加工廠外，焊管出產(chǎn)Q390C圓鋼根本處于停產(chǎn)狀態(tài)（焊管出產(chǎn)Q390C圓鋼絕大多數(shù)都是短流程Q390C圓鋼），而與之對應(yīng)的原料帶鋼出產(chǎn)Q390C圓鋼則根本都是長流程Q390C圓鋼，在此期間處于出產(chǎn)狀態(tài)，這也造成管帶資源供需的嚴(yán)峻錯(cuò)配，而資源的錯(cuò)配也是導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)的主要原因，帶鋼價(jià)格大幅走低，而焊管價(jià)格僅部分跟進(jìn)，即便過了調(diào)整期，管帶的價(jià)差也相比前期增加了百元以上，管廠贏利提高的一起也對后市構(gòu)成壓力。

有人分析，重要原因之一在于鐵礦石漲價(jià)。的確，今年以來，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，已使噸鋼制造成本上升了240元左右?？稍隈樿F軍看來，“表面上是鐵礦石的原因，深層次還是供求關(guān)系問題?？偭窟^大導(dǎo)致行業(yè)利潤下降，鐵礦石漲價(jià)也是總量大、企業(yè)爭搶造成的。”

一些數(shù)據(jù)和現(xiàn)象也表明，鋼鐵業(yè)的供需格局仍有失衡可能。今年上半年，鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長5.64%，非會員企業(yè)增長24.08%，增速遠(yuǎn)高于會員企業(yè)，增量占了總增量的56.2%。從近幾年各地已公告的產(chǎn)能置換項(xiàng)目來看，全國擬建的鋼鐵項(xiàng)目粗鋼產(chǎn)能近2億噸。今年1—7月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增長37.8%，為各工業(yè)行業(yè)之，引起業(yè)內(nèi)擔(dān)憂。