以下是:四川省資陽市10KV發(fā)電機(jī)出租含稅含運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品參數(shù)
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【15153425225】、【15153425225】。 四川省,資陽市 資陽市歷史文化底蘊(yùn)深厚。35000年前的“資陽人”開啟四川人類文明發(fā)展歷史篇章。漢武帝建元六年(前135年),初置資中縣。1998年2月26日,設(shè)立資陽地區(qū),2000年6月14日,撤銷資陽地區(qū)設(shè)立地級(jí)資陽市。
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曲軸是活塞與四川資陽柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介
引言:曲軸是四川資陽柴油發(fā)電機(jī)的中心部件,是活塞與四川資陽柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時(shí),它要承受很高的氣體壓力、往復(fù)慣性力、離心力及其他力矩的作用。
所以我們對曲軸的要求是:要有足夠的強(qiáng)度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài);靜平衡和動(dòng)平衡要好,在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。曲軸主要由主軸頸、連桿軸頸(又稱曲柄銷)、曲柄臂、平衡重塊、前端及后端等部分組成。
主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應(yīng)使曲軸有足夠的剛度和強(qiáng)度。平衡重塊,平衡重塊通常設(shè)在與連桿軸頸相對的一側(cè)曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、離心力及其力矩,以減輕主軸承的負(fù)荷,增加運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性能。
曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、水泵及充電機(jī)等的皮帶。它上面還裝有正時(shí)齒輪、油封等。
曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設(shè)置有油封、回油槽等。
主軸連桿軸承
主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分四川資陽柴油發(fā)電機(jī)采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動(dòng)軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內(nèi)流通,以強(qiáng)制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現(xiàn)在有許多四川資陽柴油發(fā)電機(jī)的主軸承采用滾動(dòng)軸承,這樣做的結(jié)果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑,減少了潤滑油管路,但是使用滾動(dòng)軸承會(huì)使四川資陽柴油發(fā)電機(jī)的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音,但是必須增加主軸承的潤滑強(qiáng)度。
飛輪
飛輪的主要作用是存儲(chǔ)做功沖程產(chǎn)生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性,使四川資陽柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因?yàn)樵谥匾庖欢ǖ那闆r下,可獲得較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)記,可根據(jù)此標(biāo)記調(diào)整四川資陽柴油發(fā)電機(jī)的配氣正時(shí)、供油或點(diǎn)火提前角。上述內(nèi)容是對從機(jī)體組件到曲軸連桿組件的一個(gè)大致介紹。


如何識(shí)別發(fā)電機(jī)的機(jī)械故障
發(fā)電機(jī)的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養(yǎng)修發(fā)現(xiàn)的,前人的研究中也總結(jié)出了很多四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組故障檢查的小竅門,為了方便廣大四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組的用戶,在這里就將變速法這個(gè)小竅門介紹給大家。
如果內(nèi)燃機(jī)有故障,在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間,故障現(xiàn)象可能有變化。在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候,應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速,使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言,多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)?,?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低。故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長,便于觀察。比如:內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲,采用這種方法就可以很快加以排除。
對發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí),還可根據(jù)各自的特點(diǎn).采取許多具體辦法。例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí),可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時(shí)應(yīng)首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查,以判明故障是否徹底排除。



查找發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定的原因與解決辦法
發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)可能由以下幾個(gè)原因造成: 發(fā)電機(jī)超載運(yùn)行,負(fù)載上的大用電器頻繁啟動(dòng)造成電壓上下波動(dòng)大或因發(fā)電機(jī)本身存在不良因素,勵(lì)磁電壓不穩(wěn)或碳刷接觸不良,具體可檢查勵(lì)磁繞組及勵(lì)磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調(diào)電位器也會(huì)經(jīng)常接觸不好,應(yīng)注意保養(yǎng)。也有可能因柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)的原因,它是自動(dòng)根據(jù)負(fù)載的輕重來調(diào)節(jié)輸出功率的,高壓油泵的供油及穩(wěn)速造成的較多,應(yīng)對柴油機(jī)進(jìn)行檢修或保養(yǎng)。
1、電線接線部份松動(dòng)——解決方法:檢查四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。
2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效——解決方法:四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。
3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效——解決方法:更換電壓調(diào)壓電阻器。
4、電壓表失效——解決方法:換電壓表。
5、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器——解決方法:檢查調(diào)壓器。
6、四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大——解決方法:檢查四川資陽柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。
7、引擎速度不穩(wěn)定——解決方法:調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。
還可通過自動(dòng)電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器調(diào)整發(fā)電機(jī)組的電壓。自動(dòng)電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器(AVR)是發(fā)電機(jī)的重要零配件之一,其作用是把發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi),在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓保持恒定,使其不因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)電壓過高燒壞用電器,也不會(huì)因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電器工作失常



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