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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 廣東省,云浮市 春秋戰(zhàn)國至秦漢時期先秦時期,今云浮市境為百越之地。南北朝時期市境曾先后設立州、郡、縣三級建置。民國初,4縣隸屬粵海道。1951年3月起隸屬西江專區(qū),12月起隸屬粵中行政區(qū)。1961年4月,隸屬肇慶地區(qū)。1994年4月,設立地級云浮市。云浮歷史文化有西江文化、南江文化、六祖文化、石藝文化等。云浮市東連粵港澳大灣區(qū),西接北部灣城市群,是珠江—西江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市。西江黃金水道貫穿全境,云浮新港是廣東內(nèi)河大港。
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鑿井井架主體架 主體架主要用來承受天輪平臺的荷載,并將其傳遞給基礎。主體架是一個由4片梯形桁架組成的空間結(jié)構,上部用螺栓與天輪平臺的中梁及邊梁連接,下部則立于井架基礎上。 主體架沿高度的節(jié)間劃分,主要決定于主體架本身和卸矸臺的高度,此外還應盡量沿高度大致相等。這樣可使角柱在各節(jié)間的自由長度相等,以便合理選擇角柱截面。 主體架的角柱和腹桿,通常采用無縫鋼管,因為主體架的主要構件都是按軸心受壓計算的,而無縫鋼管恰好在各個方向都具有相等的穩(wěn)定性,能夠充分的發(fā)揮鋼材的力學性能。 為保證井架單有較好的空間穩(wěn)定性,在主體架內(nèi)部受力較大的層水平高度外,設置水平連桿,從而形成一個網(wǎng)格狀結(jié)構。水平連桿還可用來支承卸矸臺。為了縮短連桿的跨度和傳遞卸矸臺的荷載,還采用四根斜向拉桿將水平連桿懸吊在主體架的上部第二層的四個角節(jié)點上。



簡介 鑿井井架也稱掘進井架,是一種臨時井架,主要用來支承天輪平臺并承受立井施工時矸石、運送人員和物料的荷載,以及懸吊鑿井設備的荷載。當井筒施工完成后,一般要經(jīng)過改絞,將鑿井井架換成生產(chǎn)井架,以滿足礦井生產(chǎn)的需要,因此它是煤礦建井工程中重要的施工結(jié)構物之一。 鋼鑿井井架的型式 鑿井井架按所用的材料來分,主要有木制的和鋼制的兩種。木井架由于防火性能和承載能力較差已經(jīng)被淘汰,因此目前工程中主要采用鋼制鑿井井架,鋼鑿井井架的型式以亭式為主。 鑿井井架結(jié)構型式首先心須滿足鑿井施工工藝的技術要求,此外還應滿足以下幾個方面的要求;結(jié)構簡單,桿件數(shù)量少:重量輕,用料省;加工制造容易;運輸、安裝和拆卸方便;受力性能好;整體穩(wěn)定性好等。 亭式鋼鑿井井架由于良好的生產(chǎn)、施工及力學性能,在實際工程中應用為廣泛。



鑿井井架設計要求 足夠的承載能力 井架設計要結(jié)構合理,有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性,以滿足施工中的需要。 根據(jù)井簡施工時懸吊荷載及沖擊荷載較小.4臺懸吊穩(wěn)車兩面布置.中心線與井架地面中心線夾角大于15度角.因此該井架在結(jié)構上要保證兩面穩(wěn)定性相同.天輪平臺可以兩面出繩。 足夠的過卷高度 井架設計時,要合理的確定高度,以保證系統(tǒng)有足夠的過卷高度,防止時滑架與天輪平臺梁相撞或發(fā)生跑車事故。又因該井架需設翻矸設施.故設計時考慮吊桶翻轉(zhuǎn)高度。為此.井架設計高度包括井蓋門開啟所需高度、過卷高度、吊桶、鉤頭、連接裝罟和滑架高度,天輪公稱半徑等,以滿足設計要求, 角跨距和天輪平臺尺寸滿足施工要求 井架角跨距和天輪平臺尺寸應與施工時鑿井懸吊設施、井筒的斷面相適應.為此設計尺寸能滿足井筒施工材料、設備的運輸?shù)醣P的吊掛、鎖口盤的安裝以及鑿井設備懸吊天輪均能布置在天輪平臺上。



鑿井井架的構造 天輪房 天輪房位于井架的頂部,它主要用來安裝和檢修天輪,以及保護天輪平臺,防止雨雪侵襲,因此天輪房上通常還覆以層面部分。在結(jié)構上天輪房主要由4根角柱、上部橫梁、交叉連桿及兩條鋼軌起重梁組成。 天輪房結(jié)構凈高一般取D/2+2m(D為主天輪直徑),其平面尺寸與天輪平臺相同。 天輪房各構件一般采用型鋼,當沒有適合的型鋼時也可以根據(jù)設計采用焊接截面,角柱通常采用由兩個角鋼組成的十字形截面上部橫梁采用兩個槽鋼組成的工字形截面;水平交叉連桿可采用單角鋼或兩個角鋼組成的T字形截面;斜撐由于受力較小通常采用單角鋼。
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