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永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(銅川市分公司)一直以來奉行“ 日標(biāo)鍍鋅槽鋼貨真價實(shí),價格低廉,”杜絕銷售假冒偽劣 日標(biāo)鍍鋅槽鋼產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見,并以誠信待客,多年來在陜西銅川周邊地區(qū)贏得眾多客戶。



認(rèn)為的需求季節(jié)性走弱和部分重點(diǎn)行業(yè)趨勢性走弱疊加更加確認(rèn),在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級的前提下,市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示,主流鋼坯含稅成本3194元/噸,較上周增加72元/噸,對應(yīng)長流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右,鋼坯出廠價3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸),主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線,冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損,后期來自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導(dǎo)致,因此對淡季之后的補(bǔ)庫以及對10月行情的預(yù)期也不宜過高,房地產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)下行的影響將更多在未來體現(xiàn),策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當(dāng)前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過程,5月以來澳巴合計周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸,隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港,預(yù)計港口庫存下降快的階段已經(jīng)過去;目前需求端壓力剛剛開啟,由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線,對鐵礦/原料的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn),但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購傳導(dǎo),從當(dāng)前利潤空間和傳導(dǎo)過程判斷,現(xiàn)貨銷售壓力大約會在本月底開始出現(xiàn)?!澳壳?2%報價109.4美金,期貨主力合約95美金,由于期貨在上漲過程中大幅拉動了現(xiàn)貨上漲




當(dāng)前,去產(chǎn)能改革已進(jìn)入深水區(qū),相關(guān)文件的出臺和實(shí)施更加彰顯去產(chǎn)能的決心。 數(shù)據(jù)顯示,2016年以來,重點(diǎn)領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能工作累計壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上,退出煤炭落后產(chǎn)能8.1億噸,淘汰關(guān)停落后煤電機(jī)組2000萬千瓦以上,均提前兩年完成“十三五”去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。

《2019年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點(diǎn)》明確規(guī)定,建立防范“地條鋼”死灰復(fù)燃和已化解過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)的長效機(jī)制。市場監(jiān)管、土地、環(huán)境、、海關(guān)等執(zhí)法部門要抓緊研究,提出防范“地條鋼”死灰復(fù)燃的有效辦法和政策措施。與此同時,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。嚴(yán)把產(chǎn)能置換和項目備案關(guān),禁止各地以任何名義備案新增鋼鐵冶煉產(chǎn)能項目。



緊張有序的高爐拆除工作在5月底完成了收尾。自成立以來就因違法占地和“未批先建、批建不符”等問題屢被處罰的江蘇成鋼集團(tuán)有限公司煉鐵項目,終“壽終正寢”。

根據(jù)鋼鐵冶煉項目產(chǎn)能置換方案,中新鋼鐵集團(tuán)將利用包括成鋼集團(tuán)在內(nèi)的4家鋼鐵廠退出的產(chǎn)能,新建兩座2050立高爐和兩臺120噸轉(zhuǎn)爐。

而按照 發(fā)改委、工部、 能源局聯(lián)合發(fā)布的《2019年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點(diǎn)》,全國數(shù)百家鋼鐵廠,也將在2019年年底完成去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。

除了鋼鐵,煤炭與煤電也位列2019年重點(diǎn)領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能工作的范疇。在此次出臺的《關(guān)于做好2019年重點(diǎn)領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能工作的通知》中,堅持上大壓小、增優(yōu)減劣,著力煤炭供給質(zhì)量;積極穩(wěn)妥推進(jìn)煤電優(yōu)化升級;加快重點(diǎn)領(lǐng)域“僵尸企業(yè)”出清等目標(biāo)要求一一在列。




因為供需關(guān)系變動,鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)在黑色系產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價能力有所增強(qiáng)。但這并不意味著鐵礦石可以“為所欲為”,目前龐大的廢鋼市場或可抑制鐵礦石價格上漲。

廢鋼和鐵礦石可以說是黑色系原材料“兩兄弟”,具有此消彼長的負(fù)相關(guān)性。若鐵礦石價格上漲,鋼企則傾向回收廢鋼冶煉。

鋼鐵業(yè)內(nèi)將地條鋼比作“地溝油”,因其屬于劣質(zhì)鋼。但隨著近幾年針對地條鋼的打擊力度加大,廢鋼供應(yīng)量陡增,廢鋼比增加的趨勢十分明顯。朱軍紅提供了一組數(shù)據(jù),在鋼鐵產(chǎn)量增長的同時,廢鋼比大幅,從2015年的15%上升至2018年的24%。

“廢鋼產(chǎn)量增大,長遠(yuǎn)看,鐵礦石價格不會一直這么高。2018年,集團(tuán)添加廢鋼的數(shù)量在增加?!睏詈7宸Q,集團(tuán)這兩年通過廢鋼增產(chǎn)的幅度很大。所以,在他看來,政府可以出臺相關(guān)政策支持廢鋼,這利于抑制鐵礦石進(jìn)口。


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