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鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)合，不車絲管用對焊的辦法與東西接頭聯(lián)合。船只用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制作船只I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。
碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。轎車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制作轎車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制作柴油機噴射體系高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精細內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制作液壓和氣動缸筒用的具有精細內(nèi)徑尺度的冷拔或冷軋精細無縫鋼管。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；因此它在高壓、高強度、機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的良好性能。
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