隧道逃生管道技術參數

1.超高分子聚乙烯材質，管道平均分子量300左右，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.尺寸規(guī)格：DN800*30mm， 米重約70公斤，長度：1.5米  3米  6米

3.管道的連接方式：對夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。

隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質量

1、施工單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工管理人員；

2、建立健全質量保證體系和質量責任制度、激勵機制，編制切實可行，科學合理的實施性施工組織設計及作業(yè)指導書，并認真貫徹落實，認真執(zhí)行技術交底制度；

3、施工單位必須選擇專業(yè)性強、合格誠的隧道勞務隊伍；

4、施工單位必須制定合理的勞務分包或分包單價。嚴禁轉包和低價分包，造成分包單位偷工減料，此類情況一經被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現，必將嚴懲；

5、監(jiān)理單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工監(jiān)理人員；

6、認真檢查施工單位質量保證體系和質量責任制度、激勵機制、實施性施工組織設計、作業(yè)指導書及技術交底制度的貫徹落實情況，并督促其實施；

7、加強上述隧道施工質量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗收工作、旁站和巡視，對質量不合格的工程堅決予以返工，不流質量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作；

8、監(jiān)理單位應該及時編制施工質量月報，總結質量控制的經驗和不足；

9、總監(jiān)辦需加強隧道工程質量控制的巡視工作，對隧道施工中違紀、違規(guī)的單位予以通報和嚴懲，加強計量管理，對于有質量問題的工程項目堅決不予計量；

10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質的監(jiān)控單位對全線隧道工程進行超前雷達地質預報、監(jiān)控量測、初期支護工程、二次襯砌工程的質量檢測。監(jiān)控單位必須及時預報和監(jiān)測，真實、準確的提供數據，并做好數據的整理和分析，正確評價施工質量，同時為下一步設計和施工總結經驗。在此工作中，監(jiān)控單位嚴禁弄虛作假，必須對其預報、監(jiān)測、檢測結果負責，并承擔相應責任；

11、業(yè)主將對各參建單位進行合同履約檢查，對違規(guī)違紀的單位根據輕重進行通報、處罰、或者用評價處罰，或更嚴重的處罰。

隧道施工通道

隧道逃生管道管道連接：在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時，通過轉運把較后的一節(jié)管道拆卸下來，運到前面進行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適合管道逃生系統。

重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒有了，我們怎能安心施工，沒有了，怎能開工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置隧道逃生管道，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍色玻璃鋼，有的選超高分子的，選擇什么不重要，重要的是，本來就是物資，如果再不，何談保證，我個人建議選擇超高分子材質的逃生管道。

隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道，設置起點為較新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

鐵路建設中會存在很多的隱患，鐵路建設中會發(fā)生架橋機架梁施工、隧道、防洪防災和危險物品的管理，這些都會對施工產生影響，而且會耽誤施工的進度，逃生管道的設置有利于施工建設，為了防止施工期間造成的施工風險也為了保證不發(fā)生危險，所以很多企業(yè)都會選擇使用逃生管道。