鋼欄桿的使用環(huán)境來進(jìn)行選擇，這一點(diǎn)是非常重要的，我們說一說比較極端的環(huán)境，那就是污染嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū),這樣的區(qū)域由于外界環(huán)境的惡劣影響，導(dǎo)致不銹鋼欄桿產(chǎn)生銹蝕故而使不銹鋼欄桿外表表現(xiàn)的非常骯臟，為了達(dá)到我們的審美要求我們就需要采用含鎳不銹鋼。所以在上面這種環(huán)境中我們 采用316不銹鋼。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄逐步應(yīng)用于道路護(hù)欄。它兼?zhèn)淦匠Ｗo(hù)欄所沒有的美觀及硬度。不銹鋼護(hù)欄在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著不可忽視的作用。首先不銹鋼護(hù)欄方便維修及更換，它有著非常不錯(cuò)的性能，我們生產(chǎn)的不銹鋼護(hù)欄都是嚴(yán)格按照規(guī)定生產(chǎn)的，完全符合 制定的標(biāo)準(zhǔn)。其二價(jià)格上來說，不銹鋼護(hù)欄較低，尤為適合大面積，大范圍安裝。再者，不銹鋼護(hù)欄與環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)性。

餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會(huì)兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時(shí)，店里出來一位，開始動(dòng)手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導(dǎo)車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來就餐。原來如此。上前問道：這樣拆卸就不擔(dān)心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時(shí)摔倒。可是觀察后發(fā)現(xiàn)，該餐館外的一片區(qū)域全是人行道，沒有畫設(shè)停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護(hù)欄，主要是用于防止車輛隨意調(diào)頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護(hù)欄種類繁多、設(shè)置復(fù)雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴(yán)重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應(yīng)急救援，而且每年有多起環(huán)衛(wèi)工人在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行保潔時(shí)被撞傷。 說，道路隔離護(hù)欄被拆除后，作為配套，將根據(jù)不同道路的條件，增設(shè)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離以及人行道隔離設(shè)施，增設(shè)人行地下通道或人行天橋，交通標(biāo)志標(biāo)線和標(biāo)牌，整合規(guī)范主輔道路以及機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車綠化帶開口，完善路口設(shè)施。 如今道路大都安裝了護(hù)欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可?？浚＼嚰磿?huì)。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護(hù)欄，不但明確了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實(shí)在便利許多。