現(xiàn)代化的工程機(jī)械應(yīng)該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機(jī)械是有思維頭腦的微電腦感覺器官傳感器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電子傳輸、五臟六腑動(dòng)力、手足骨骼工作機(jī)構(gòu)、行走裝置的機(jī)電信傳動(dòng)一體化系統(tǒng)。電子技術(shù)和傳感器與機(jī)械裝置的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制，即機(jī)電信一體化。電子傳感器是機(jī)電信一體的感覺器官，是機(jī)器與其作業(yè)對(duì)象之間的媒介,以微機(jī)為核心的電子技術(shù)是機(jī)電信一體的大腦和中樞神經(jīng)，它接受傳感器送入的各種信息，在進(jìn)行運(yùn)算處理之后對(duì)機(jī)器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。
全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)
完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接機(jī)器上骨架制作過程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。

 

全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)操作流程 1、變換規(guī)格調(diào)節(jié)滑塊位置時(shí)，一定要確認(rèn)螺栓已緊固，以免焊接過程中滑塊飛出，造成事故。 2、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停車檢查故障原因所在，待故障排除之后重新起車焊接。在維修或調(diào)整設(shè) 備（包括調(diào)節(jié)行程開關(guān)及接近開關(guān)位置）應(yīng)將設(shè)備的所有電源全部切斷，方可進(jìn)行調(diào)節(jié)或維修，嚴(yán)禁在設(shè)備帶 電狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。 3、設(shè)備通電啟動(dòng)前必須確保所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備（包括環(huán)筋的供筋系統(tǒng)，不得跨越環(huán)筋），以免發(fā)生危險(xiǎn)。 4、滾焊機(jī)在焊接過程中，操作工必須時(shí)常注意設(shè)備的運(yùn)行狀況，不得遠(yuǎn)離設(shè)備而干其他工作。 5、設(shè)備必須接地良好，在工作過程當(dāng)中一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏電， 應(yīng)立即停車切斷所有電源，待故障排除后方可繼續(xù)工作。 6、必須做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，這點(diǎn)需注意的事情是平時(shí)機(jī)械一定要定期的維護(hù)和保養(yǎng)。

 

鋼筋籠由于一般都比較長(zhǎng)、重，而且受鉆機(jī)門架高度(鉆機(jī)門架一般不都超過10M)的影響，施工中，鋼筋籠要采取分節(jié)制作，每根樁的鋼筋籠，由幾節(jié)鋼筋骨架組成,計(jì)算鋼筋籠長(zhǎng)度尺寸時(shí),除要注意接頭位置錯(cuò)開,還要注意計(jì)算上焊接長(zhǎng)度。
繞筋機(jī)分段制作的鋼筋籠的長(zhǎng)度以鋼筋的定長(zhǎng)為宜，但不宜短于6m，連接時(shí)50%的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接，且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導(dǎo)管掛籠及鋼筋籠上浮，籠底鋼筋可略成喇叭狀。在夜間施工時(shí)要注意焊縫的飽滿程度。焊條規(guī)格有特定的要求，立焊難度很大，采用立焊還容易發(fā)生漏電事項(xiàng)，施工時(shí)要注意用電。主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多，工人粗心點(diǎn)就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是個(gè)問題，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽，電焊，班組長(zhǎng)要負(fù)起責(zé)任來。