此外，高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應用，其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術經(jīng)濟和社會環(huán)境效益。

鋼纖維混凝土的拌和

(1)必須使用滾動式混凝土拌和設備。當鋼纖維體積率較高，拌和物稠度較大時，應對拌和量進行控制，一般應不超過設備拌和量的60%。

(2)注意拌和料的投放順序，一般按水泥、鋼纖維、細集料、粗集料、水的順序進行，先進行干拌后再加水濕拌，同時，鋼纖維應分2-3次投放，保證鋼纖維在拌和機內(nèi)不結團，不彎曲或拆斷。

(3)應根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性要求通過試拌確定合理的拌和時間。先干拌后濕拌，一般按干拌時間不少于80秒，濕拌時間不少于100秒（總拌和時間必須控制在300秒以內(nèi)）。    

鋼纖維檢測

1、鋼纖維的抗拉強度檢驗，要求其抗拉強度不低于380MPa;

2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗不少于10根;

3、雜質(zhì)含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì)。

4、鋼纖維的長度偏差不應超過標準長度的10%，每批次至少隨機抽查10根以上;

5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定;

原材料的檢驗:

必須滿足上述原材料的質(zhì)量控制標準，應按照公路工程施工技術規(guī)范的要求進行檢驗。

鋼纖維混凝土的檢驗:

應重點檢驗鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時必須現(xiàn)場目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，

發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結團現(xiàn)象應延長拌和時間。