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土工格室之所以具有功效而受到工程界的關注,還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能?!彼年P鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、山西大同本地隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、山西大同本地沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3,被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。



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土工格室(蜂巢)技術是一種用于土木工程中的土體加固和邊坡穩(wěn)定技術,其核心是通過三維蜂窩狀聚合物結構(通常由高密度聚乙烯HDPE、山西大同聚丙烯PP或聚酯等材料制成)來約束土體、山西大同同城碎石等填充材料,形成整體性強、山西大同附近抗沖刷、山西大同抗變形的復合結構。1. 技術原理- 三維約束效應:土工格室展開后呈蜂窩狀網(wǎng)格,填充土石料后形成相互制約的單元體,通過側向限制和垂直荷載分散,顯著提高土體的抗壓、山西大同抗剪強度。- 加筋作用:格室與填充材料共同工作,形成柔性板狀結構,分散應力,減少不均勻沉降。- 排水與防沖刷:蜂窩結構允許水分通過但控制流速,減少水力侵蝕,適用于坡面防護。



采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應達到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質的強度和剛度。




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