護(hù)欄主要是防撞，可以吸收撞擊能量，降低駕駛員和乘客損傷的。按照 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，SB級(jí)護(hù)欄可以承受1.5噸車輛以50km/h的速度撞擊。而SA級(jí)護(hù)欄則可以承受1.5噸車輛以60km/h的速度撞擊。 護(hù)欄的設(shè)置原則：護(hù)欄作為公路上的基本設(shè)施，對(duì)公路上的交通起著積極的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

護(hù)欄，是生活中隨處可見的存在，卻總在不經(jīng)意間編織著的網(wǎng)絡(luò)。它從不是冰冷的阻隔，而是以恰到好處的姿態(tài)，融入不同場景，成為安心的注腳。 在車水馬龍的街道旁，它是秩序的維護(hù)者。清晰劃分出機(jī)動(dòng)車與行人的界限，阻止突如其來的橫穿與變道，讓匆忙的城市節(jié)奏多了一份井然?？箾_擊的鋼材與防銹工藝，在風(fēng)雨中堅(jiān)守崗位，哪怕偶遇意外，也能以堅(jiān)韌的身軀緩沖撞擊，將傷害降到 。 走進(jìn)校園，護(hù)欄變身為溫柔的守護(hù)者。在操場邊緣、廣西崇左附近教學(xué)樓通道，圓潤的邊角設(shè)計(jì)避免了孩童奔跑時(shí)的磕碰。色彩明快的噴涂與低矮的高度，既不壓抑孩子們的天性，又悄悄圈出一片區(qū)域，讓老師的目光少一份緊張，多一份從容。 而在詩意的景區(qū)里，它是風(fēng)景的默契搭檔。仿木的紋理與山間的翠色相融，通透的玻璃與湖面的波光相映，甚至在花海旁化作淡淡的粉白，成為鏡頭里不搶眼卻必不可少的背景。它擋住懸崖的危險(xiǎn)，隔開溪流的濕滑，卻從不打擾人們對(duì)美景的沉醉，讓每一步探索都踏得安穩(wěn)。