黑龍江聚氨酯制品 水性聚氨酯涂料， 1942年，Shlack首次成功地制備了陽(yáng)離子型水性聚氨酯，20世紀(jì)70年代水性聚氨酯開(kāi)始工業(yè)化生產(chǎn)，發(fā)展到現(xiàn)在，全世界水性聚氨酯樹(shù)酯年產(chǎn)量約為5萬(wàn)～6萬(wàn)t。水性聚氨酯涂料選用水作為涂料分散介質(zhì)，整個(gè)聚氨酯涂料結(jié)構(gòu)體系中有機(jī)溶劑較少存在，契合了當(dāng)前環(huán)境保護(hù)對(duì)涂料領(lǐng)域所提出的節(jié)能減排要求，因而有關(guān)水性聚氨酯涂料在相關(guān)領(lǐng)域中的應(yīng)用與發(fā)展問(wèn)題日益受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注與重視。截至目前，雖然我國(guó)整個(gè)涂料領(lǐng)域中，有關(guān)聚氨酯涂料的應(yīng)用比例僅在4％左右，但水性聚氨酯涂料的工程應(yīng)用近年來(lái)正保持著近10％的增長(zhǎng)速率。一般情況下，水性聚氨酯涂料無(wú)需額外添加分散劑或乳化劑，分子大小以及分子結(jié)構(gòu)可以視情況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。鑒于這一特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)意義上應(yīng)用比較廣泛的乳膠涂料而言，水性聚氨酯涂料能夠具備更好的低溫成膜特性，無(wú)需添加收益當(dāng)比例的可塑劑以及成膜助劑。水性聚氨酯涂料相較于其他涂料而言，不但具有良好的外觀，同時(shí)干燥時(shí)間短，在木器涂料領(lǐng)域中表現(xiàn)出了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)意義上的溶劑型丙烯酸皮革涂料開(kāi)始逐步被水性聚氨酯皮革涂料所取代，憑借在耐化學(xué)品以及耐低溫性方面的優(yōu)勢(shì)，備受皮革涂料領(lǐng)域人員的關(guān)注與重視。除此以外，該類(lèi)材料還在塑料、車(chē)輛、工業(yè)以及防腐等相關(guān)領(lǐng)域中發(fā)揮著非常確切的應(yīng)用價(jià)值，具有相當(dāng)廣闊的發(fā)展空間。

黑龍江聚氨酯制品的應(yīng)用領(lǐng)域。 建筑行業(yè)， 聚氨酯硬泡時(shí)候應(yīng)用在建筑保溫領(lǐng)域的 材料，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品壽命長(zhǎng)、施工效率高、耐火等級(jí)較高且綜合造價(jià)低。 隨著我國(guó)節(jié)能環(huán)保政策不斷落實(shí)，建筑行業(yè)在“十三五”期間將會(huì)面臨更嚴(yán)苛的考驗(yàn)，聚氨酯硬泡將會(huì)廣泛應(yīng)用在建筑保溫領(lǐng)域。此外，聚氨酯作為重要的防水涂料，普遍應(yīng)用在建筑屋頂、外墻、頂板、地下室、廚衛(wèi)間、道路橋梁等部位，隨著我國(guó)軌道交通和高速鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，聚氨酯防水涂料還會(huì)普遍應(yīng)用在鐵路建設(shè)領(lǐng)域。 目前（2015年）我國(guó)建筑行業(yè)聚氨酯消費(fèi)量大約在125萬(wàn)t，占據(jù)總消費(fèi)量的20％，而發(fā)達(dá) 在相同行業(yè)的總消費(fèi)量為35％。結(jié)合數(shù)據(jù)分析，不難發(fā)現(xiàn)我國(guó)的聚氨酯硬泡在建筑行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。