在雙碳目標(biāo)約束下，生物基橡膠材料在內(nèi)蒙古礦山輪胎中試點比例至7.8％。此類材料可降低碳排放30％，同時保持優(yōu)異耐磨性能，預(yù)計2026年在內(nèi)蒙古礦區(qū)。 內(nèi)蒙古礦區(qū)輪胎翻新政策加碼，資源利用率至40％。當(dāng)?shù)爻雠_礦山輪胎翻新扶持政策，鼓勵企業(yè)建立專業(yè)翻新生產(chǎn)線。目前內(nèi)蒙古礦區(qū)輪胎翻新利用率已達(dá)40％，較政策實施前15個百分點，實現(xiàn)耗材循環(huán)利用與降本雙贏。 新能源礦卡配套輪胎標(biāo)準(zhǔn)出臺，內(nèi)蒙古率先試點輕量化產(chǎn)品。針對新能源礦卡發(fā)展，行業(yè)出臺配套輪胎輕量化標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)蒙古作為新能源礦卡普及重點區(qū)域，率先試點碳纖維復(fù)合輪胎。產(chǎn)品可適配電動礦卡動力特性，同時降低能耗。 交通強(qiáng)國建設(shè)綱要賦能，內(nèi)蒙古礦區(qū)輪胎智能化升級加速。受《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》推動，內(nèi)蒙古自動化礦山改造提速，智能輪胎與無人駕駛礦卡適配研發(fā)升溫。內(nèi)置傳感器輪胎可與車輛控制系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)故障自動預(yù)警與精準(zhǔn)運(yùn)維。 內(nèi)蒙古礦山輪胎熱失效破解：TKPH值管控是核心。熱失效占內(nèi)蒙古礦山輪胎故障的60％，通過精準(zhǔn)計算工況TKPH值，確保低于輪胎額定值，搭配低生熱配方輪胎，可使熱失效發(fā)生率下降70％。某煤礦實施后爆胎事故基本清零。 輪胎鼓包成因解析及應(yīng)對，內(nèi)蒙古礦區(qū)可從三方面防范。內(nèi)蒙古礦區(qū)輪胎鼓包多源于沖擊過載與胎壓不足，通過硬化路面減少顛簸、安徽淮南當(dāng)?shù)匾?guī)范載重避免沖擊、安徽淮南附近當(dāng)?shù)貙崟r監(jiān)測胎壓，可有效降低鼓包風(fēng)險。發(fā)現(xiàn)輕微鼓包及時修補(bǔ)，防止故障擴(kuò)大。 低溫環(huán)境輪胎龜裂防治，內(nèi)蒙古冬季礦山養(yǎng)護(hù)要點。