無(wú)砂管目前鋼筋混凝土管的接口形式有：平口、剛性企口、承插 口和柔性企口，由于平口管和剛性企口管施工效率低，抗震性能差，地基移位會(huì)使接口拉開(kāi)，導(dǎo)致路面塌陷受損，所以這兩種接口在工程中已基本不采用，承插 口和柔性企口因其接口采用橡膠圈密封止水，是柔性連接，抗震性能好，可有效抵抗地基不均勻沉降，且安裝速度快而深受用戶青睞。

基本結(jié)構(gòu)是通過(guò)拉桿將兩片剛性端板固定在排水管兩端，為保證在規(guī)定的水壓下的密封性，管端部與剛性端板接觸部分填充彈性材料，試驗(yàn)裝置端板與排水管密閉后，向內(nèi)注水并加壓到要求的檢驗(yàn)壓力，由此觀察關(guān)閉的滲水情況。

無(wú)砂管結(jié)構(gòu)

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構(gòu)件截面面積的1%（多見(jiàn)于梁板）至6%（多見(jiàn)于柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國(guó)從0.25至1英尺，每級(jí)1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級(jí)2毫米遞增；在中國(guó)從3至40毫米，共分為19等。在美國(guó)，根據(jù)鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高，且強(qiáng)度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中，電鍍、外涂環(huán)氧樹(shù)脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場(chǎng)等可能使用除冰鹽的結(jié)構(gòu)則應(yīng)使用環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋或者其他復(fù)合材料混凝土，環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋可以通過(guò)表面的淺綠色涂料輕松識(shí)別。

無(wú)砂管發(fā)展歷史

我國(guó)的鋼筋混凝土是采用簡(jiǎn)易的離心或是手工搗的方法生產(chǎn)出中、小口徑的鋼筋混凝土管，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，50年代初，投資于上海、長(zhǎng)春等地先后建設(shè)了鋼筋混凝土管的生產(chǎn)基地，80年代前，我國(guó)主要采用離心的設(shè)備生產(chǎn)鋼筋混凝土管，僅有少數(shù)企業(yè)采用軸向擠壓法的方法生產(chǎn)混凝土管， 隨著我國(guó)市政建設(shè)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)要求的加強(qiáng)，頂管在全國(guó)各大城市的使用進(jìn)入了一個(gè)高峰期，我國(guó)生產(chǎn)的鋼筋混凝土管小口徑是Ф100mm-Ф600 mm，鋼筋混凝土管大口徑是-Ф5000 mm，小管長(zhǎng)1000mm，小管長(zhǎng)2000mm或2500mm，據(jù)建材統(tǒng)計(jì)提供的信息，2003年，我國(guó)生產(chǎn)的鋼筋混凝土有301噸（僅171家企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)），實(shí)際我國(guó)生產(chǎn)鋼筋混凝土管的企業(yè)有5000多家，年產(chǎn)量大約30000公里以上，這些管材都用于鋪設(shè)城市雨水、污水或農(nóng)田排灌溉等重力管道，少量套管用于穿越鐵路等重大工程。