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柴油發(fā)電機排放污染物的控制有哪些措施
柴油發(fā)電機的CO和HC排放量相對汽油機來說要少得多,但NOx與汽油機在同一數(shù)量級,而微粒和碳煙的排放要比汽油機大幾十倍甚至更多。因此,柴油發(fā)電機的排放控制,重點是NOx與微粒,其次是HCO降低微粒和碳煙排放與改善柴油發(fā)電機燃燒過程是完全一致的,不過NOX排放往往與之矛盾,這就為柴油發(fā)電機的排放控制造成特殊的困難。由于汽油機排放的NOx可以通過三效催化劑或稀燃來解決,而柴油發(fā)電機排氣中富氧條件下的NOx催化劑尚在研究開發(fā)中,目前尚無成功的催化劑可用,如何在保持柴油發(fā)電機良好性能的同時減少NOx的生成,是目前面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)。
柴油發(fā)電機造成污染物排放的根本原因在于燃油與空氣混合不好。柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,平均過量空氣系數(shù)一般都在1.3以下,如果達到理想的混合,碳煙是不可能生成的,NOx的生成也不會很多。但混合不好導(dǎo)致局部缺氧,使碳煙大量生成。所以,柴油發(fā)電機的排放控制要圍繞改善油氣混合這一中心任務(wù),防止局部在超過0.9(這有利于NOx生成)和低于0.6(這有利于碳煙生成),做到油、氣、室(燃燒室)三者的 匹配,這是降低柴油發(fā)電機排放為常見和治本的措施。
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靜音式柴油發(fā)電機與普通發(fā)電機有什么區(qū)別
靜音式發(fā)電機在生活中比較常見,那么靜音式發(fā)電機的價格相對普通的發(fā)電機有什么區(qū)別呢,下面我們來介紹一下。
目前市場上發(fā)電機價格比較透明化,導(dǎo)致產(chǎn)品利潤低,部分企業(yè)為了追求利潤會偷工減料,粗制濫造,按照標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)方式,做優(yōu)良產(chǎn)品,好不好比較一下就知道。
備用發(fā)電機都是應(yīng)急為主,多使用在大型商場超市、賓館酒店、小區(qū)學(xué)校等單位,這些公共場所對于噪音要求比較高,環(huán)保型靜音發(fā)電機成為熱門需求產(chǎn)品,相比較而言,做消音工程的價格太高了,雖然靜音發(fā)電機降低噪音的幅度不能完全達到環(huán)保局的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),如果安裝在地下室,只需要對房間做簡單的噪音處理就行,無需高額的開支。對于某些室內(nèi)空間嚴(yán)重不足的單位,使用靜音發(fā)電機還有個好處,安裝在室外可以保護內(nèi)部機器,風(fēng)吹雨淋日曬都不怕,這同樣要求了靜音外殼必須做防銹處理,硫化酸洗是少不了的,要求更高可以在加電涌,這樣處理出來的外殼可以保證10年不生銹,20年不影響使用。如果沒有做防銹處理的外殼是不能用的,室外多2年就會生銹的斑斑駁駁。
很多顧客不懂外殼防銹處理的重要性,一味的追求便宜的靜音發(fā)電機, 吃虧的還是自己,除了防銹處理,靜音外殼的空氣流動設(shè)計也很重要,因為發(fā)電機在完全密封的箱體內(nèi)運行,會折損功率,散熱也是嚴(yán)重問題,靜音箱真不是一個箱子那么簡單的,我們需要保證靜音處理后,還能 化的保證功率,長時間使用后散熱情況也需要OK。
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