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土工格柵是一種主要的土工合成材料。以高強鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。特點 1、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 2、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。特性 1、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。 3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。4、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。 5、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。工程作用 1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。 3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷



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施工工藝流程:施工準(zhǔn)備(運料、放樣)→基底處理(清凈)→土工格柵鋪設(shè)(鋪設(shè)方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→翻卷格柵→下層格柵鋪筑。施工方法: ① 地基處理首先對下層進行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實度達到設(shè)計要求,表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。 ② 土工格柵鋪設(shè) ③ 填料在鋪完格柵后,應(yīng)及時進行填筑。填筑按"先兩邊,后中間"的原則對稱進行,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走,只容許沿路堤方向行駛。 ④ 翻卷格柵在 層填土達到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計密實度后,將格柵翻卷回包2m綁扎在上一層土工格柵上,并人工修整錨固,在翻卷端外側(cè)培土1m,保護格柵,防止人為破壞。 ⑤ 按上述方法完成一層土工格柵鋪筑,并按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪筑完后,即開始進行上部路堤填筑。施工注意事項: ① 應(yīng)使格柵 強度方向與受 應(yīng)力方向一致。 ② 應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。 ③ 盡量減少土工格柵的切割量和縫合量,避免浪費。 ④ 寒冷季節(jié)施工時,土工格柵變硬,易割手擦膝,要注意。塑料雙向格柵當(dāng)用于路基、路面時,開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。


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