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一個行業(yè)真實的面貌，或許只有從業(yè)者才z為清楚。目前貨架物流倉儲機器人行業(yè)到底發(fā)展到什么程度？表面上的欣欣向榮是否真正代表了行業(yè)另外，客戶在選擇機器人方案的時候z應(yīng)該關(guān)注哪些方面？從市場藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海，新晉的公司是否依然還有生存的空間？本文帶你剖析一下倉儲機器人行業(yè)的那些事兒。無人搬運車（automatedguidedvehicle，簡稱agv），指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑自動行駛，不需要駕駛員，具有保護(hù)以及各種移載功能的運輸車。本文所指的智能倉儲機器人則在傳統(tǒng)agv的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良和，性能更加，更加符合智能物流時代的需要。智能倉儲機器人支持更多種更加先進(jìn)的導(dǎo)航方式，比如二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、slam導(dǎo)航等，特別是slam導(dǎo)航可以實現(xiàn)完全無軌，路徑自由行走，大大了倉儲機器人的柔性。除此之外，智能倉儲機器人還有強大的后臺系統(tǒng)支持，并且支持多機器人配合作業(yè)，路徑規(guī)劃，自主導(dǎo)航，無需人工干預(yù)，完成自動揀選/搬運/分揀等倉庫作業(yè)。
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雖然說貨架都做了表面處理，但是在使用過程中也要注意防潮。重型貨架的立柱和橫梁盡管都是金屬制品，且表面都有烤漆，但受潮受曬后時間一久就有可能生銹，從而它的使用壽命會大大的折扣。對此，重型?貨架在受潮后需要用抹布擦干凈，避免貨架生銹，特別需要注意貨架的接口位置，那是比較容易生銹的。重型貨架和高層立體倉庫一般都會配有動力推高車，這樣可以提高作業(yè)中的工作效率，但是要注意，推高車的使用和操作應(yīng)該由持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作駕駛。如此，可以避免絕大部分倉庫貨架立柱被撞變形的現(xiàn)象發(fā)生。 一起跟隨河北貨架廠家來了解下選購倉儲貨架需要注意哪些問題？對于每個企業(yè)來說，都會經(jīng)歷采購倉儲貨架這樣一個階段，如果對于貨架行業(yè)比較陌生，那么必定會在采購的時候遇到一系列的問題。
結(jié)構(gòu)設(shè)計的不同：在美國，貨架立柱片整體焊接的情況比較多，雖然這樣會導(dǎo)致運輸費的增加，但是在另一方面，柱片不需要現(xiàn)場組裝了，也節(jié)約了大量的人力成本。另外一個柱片設(shè)計方面的區(qū)別是，美國人以實用性為主，不太考慮美觀性，當(dāng)貨架立柱承載比較大的時候，美國的貨架設(shè)計人員會把承載z大的立柱底部2~3米的位置加焊一根立柱或者矩形管來增加立柱承載能力。在中國，這樣的情況一般客戶是不容易接受的，因為這樣很不美觀，大家都喜歡整根立柱上下一致。追求美觀的結(jié)果就是浪費了很多鋼材，貨架頂部本不需要那么大的截面，因為頂端立柱的承載是比較小的。貨架表面處理的差別：在中國，幾乎所有的貨架表面都是采用靜電噴塑，而在美國的一些企業(yè)，他們采用的是烤漆的表面處理方式。現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，自動化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計中高科技的一個象征。河北金虎柜業(yè)有限公司
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