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鋼興鋼管(福建省分公司)已有多年的生產(chǎn)歷史,實(shí)力雄厚,自建廠至今一直把信譽(yù)、質(zhì)量放在首位。本公司主要產(chǎn)品有【合金管】。在當(dāng)前日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我廠更將一如既往地追求產(chǎn)品的精益求精,不斷加深企業(yè)科學(xué)管理的力度,提高產(chǎn)品的科技含量 ,不斷完善熱情的售后服務(wù),期待您的光臨惠顧 ,歡迎各界新老客戶前來(lái)參觀、考察、洽談貿(mào)易,愿與您在成功的道路上攜手合作,共創(chuàng)輝煌。

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鋼管主要生產(chǎn)汽車零部件,而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼,汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃,到2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬(wàn)輛,到“十二五”末,汽車年用鋼需求量有望增至6000萬(wàn)噸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬(wàn)噸左右,大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
我國(guó)大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),但是對(duì)于生產(chǎn)汽車零部件是沒有很大影響的,因?yàn)樯a(chǎn)的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產(chǎn)能則生產(chǎn)過(guò)剩,對(duì)于高強(qiáng)度鋼又生產(chǎn)能力有限,所以,每年我國(guó)都需要從國(guó)外引進(jìn)大批的高端鋼材以滿足市場(chǎng)的需求。
因此,鋼管的行業(yè)日益成熟,經(jīng)過(guò)調(diào)整以后,能通過(guò)市場(chǎng)的需求來(lái)變化,無(wú)論從結(jié)構(gòu)還是性能都通過(guò)很大的跨越,產(chǎn)業(yè)技術(shù)也在不斷提高中。




合理堆碼、先進(jìn)先放
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保的條件下,做到按品種、規(guī)格碼垛,不同品種的材料要分別碼垛,防止混淆和相互腐蝕;
(2)禁止在垛位附近存放對(duì)鋼管有腐蝕作用的物品;
(3)垛底應(yīng)墊高、堅(jiān)固、平整,防止材料受潮或變形;
(4)同種材料按入庫(kù)先后分別堆碼,便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則;
(5)露天堆放的型鋼,下面必須有木墊或條石,垛面略有傾斜,以利排水,并注意材料安放平直,防止造成彎曲變形;
(6)堆垛高度,人工作業(yè)的不超過(guò)1.2m,機(jī)械作業(yè)的不超過(guò)1.5m,垛寬不超過(guò)2.5m;
(7)垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為O.5m,出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.Om;
(8)垛底墊高,若倉(cāng)庫(kù)為朝陽(yáng)的水泥地面,墊高O.1m即可;若為泥地,須墊高O.2~0.5m。若為露天場(chǎng)地,水泥地面墊高O·3~O·5m,沙泥面墊高0.5~O.7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼管的I槽面不能朝上,以免積水生銹



實(shí)踐證實(shí):選擇銅基合金模具能不銹鋼件表面劃痕、劃傷,降低破損率。另一種材料為高鋁銅基合金模具材料(含鋁13Wt%~16Wt%),這種材料與SUS304無(wú)縫鋼管互溶性小,拉深件和模具之間不粘著,拉深件表面不易產(chǎn)生劃痕劃傷,產(chǎn)品拋光本錢低,在無(wú)縫鋼管拉深成形領(lǐng)域已經(jīng)獲得成功應(yīng)用。但是由于這種模具硬度偏低(40HRC~45HRC),常用于生產(chǎn)相對(duì)厚度t/D較小的產(chǎn)品。一般拉深1500件~2000件以后在凹模表面輕易產(chǎn)生始于圓角R處呈放射狀拉深棱。氮化硅陶瓷(Si3N4)已成為重要的工程材料,尤其是反應(yīng)燒結(jié)氮化硅陶瓷,具有良好的高低溫力學(xué)性能、耐熱沖擊性和化學(xué)穩(wěn)定性,而且可以非常方便地制成外形復(fù)雜的零件。可利用陶瓷材料的高硬度、高耐磨性以及高化學(xué)穩(wěn)定性,用反應(yīng)燒結(jié)氮化硅材料模具代替金屬模具拉深SUS304無(wú)縫鋼管。




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