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浙江臺(tái)州40Cr合金鋼管是合金結(jié)構(gòu)鋼，硬度可以達(dá)到HRC50~60。40Mn合金鋼管是較高含錳量的碳素鋼，硬度在40~45HRC。40Cr合金鋼管是我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)，40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。華爾40Cr合金鋼管的淬透性良好，水淬時(shí)可淬透到28～60mm,油淬時(shí)可淬透到15～40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當(dāng)硬度為174～229HB時(shí)，相對(duì)切削加工性為60％。該鋼適于制作中型塑料模具。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件。
浙江臺(tái)州16錳合金鋼管屬于屬于碳錳鋼材料，為鋼材中的一種材質(zhì)。其碳的含量在0.16％左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MPa級(jí)）。由于16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，故在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。浙江臺(tái)州鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。16Mn是：16Mn叫低合金鋼管高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1％-0.25％,加入主要合金元素錳(Mn)、硅(Si)、釩(V)、鈮(Nb)和鈦(Ti)等。16Mn是老國標(biāo)牌號(hào)，現(xiàn)在將其歸入了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，現(xiàn)在的牌號(hào)稱為Q345，但是Q345合金鋼管是老牌號(hào)的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個(gè)鋼種的替代，而并非僅替代16Mn鋼一種材料。16Mn標(biāo)準(zhǔn)，16Mn是舊國標(biāo)GB/T1591－1988中的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)，新國標(biāo)GB/T1591－2008中的牌號(hào)為Q345（Q345有5個(gè)質(zhì)量等級(jí)，Q345A~Q345E），浙江臺(tái)州Q345A合金鋼管對(duì)應(yīng)美國ASTM的牌號(hào)是Gr50。它的含合金總量16Mn為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的一種叫法。
浙江臺(tái)州16Mn合金鋼管是老國標(biāo)牌號(hào),現(xiàn)在將其歸入了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,現(xiàn)在的牌號(hào)稱為Q345,但是Q345鋼是老牌號(hào)的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個(gè)鋼種的替代,而并非僅替代16Mn鋼一種材料。在化學(xué)成分上,16Mn與Q345也不盡相同。更重要的是兩種鋼材按屈服強(qiáng)度的不同而進(jìn)行的厚度分組尺寸存在較大差異,而這必將引起某些厚度的材料的許用應(yīng)力的變化。因此,簡(jiǎn)單地將16Mn鋼的許用應(yīng)力套用在Q345鋼上是不合適的,而應(yīng)根據(jù)新的鋼材厚度分組尺寸重新確定許用應(yīng)力。浙江臺(tái)州Q345合金鋼管的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同,區(qū)別是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒,提高鋼的韌性,鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。也正因?yàn)槿绱?鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此,Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼,特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼。浙江臺(tái)州合金鋼管含碳量小于等于0。2％,此類鋼在出廠時(shí)保證其機(jī)械強(qiáng)度,而不對(duì)合金成分進(jìn)行要求,也就是說按設(shè)計(jì)要求的機(jī)械強(qiáng)度直接選用,而不經(jīng)熱處理。Q345的含意是該材料的屈服強(qiáng)度可達(dá)345MPa。
浙江臺(tái)州65mn合金鋼管轉(zhuǎn)爐冶煉65Mn鋼時(shí)要求嚴(yán)格控制鋼中磷和硫等有害元素的含量以及夾雜物的數(shù)量、大小和分布。轉(zhuǎn)爐冶煉采用低拉增碳法操作，但需確保終點(diǎn)碳控制為0.10％ ~0.14％；出鋼過程在鋼包中加入硅鐵和鋁鈣等強(qiáng)脫氧劑進(jìn)行預(yù)脫氧,并控制渣厚不大于50mm。LF爐精煉全過程底吹氬氣攪拌，精煉結(jié)束后喂硅鈣線進(jìn)行鈣化處理,喂線后進(jìn)行軟吹，實(shí)現(xiàn)深脫硫和深脫氧。65Mn合金鋼管碳含量高,其板坯缺陷敏感性高,碳元素和錳元素容易產(chǎn)生偏析，連鑄坯容易產(chǎn)生內(nèi)部裂紋,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致板坯斷裂。為此采取以下措施控制板坯缺陷產(chǎn)生:1)嚴(yán)格控制中間包澆注溫度，采用低過熱度澆注,鋼水過熱度控制在15~30℃。2)結(jié)晶器采取強(qiáng)冷，使坯殼相對(duì)較厚。3)采用低拉速，拉速為0.8~1.1 m/min。4)采用結(jié)晶器電磁攪拌和液芯輕壓下技術(shù)。5)二冷配水采用弱冷。6)使用高碳鋼專用保護(hù)渣。
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