軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥沙雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆蓋層與彈簧圈管體成為有機一體，具有很好的透水功能，滲透水能順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

連接方式

施工以可靠便利為原則，Φ50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度與縱向 Φ100mm透水管長度6-30m連接設(shè)有配套的直通，三通接頭，可以方便地進行連接

內(nèi)襯鋼線：高強力彈簧硬鋼絲，經(jīng)磷酸防銹處理，外被覆P、V、C（電阻加熱法）

過濾層：不織布過濾層。

透水和被覆材料：經(jīng)紗使用高強力尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。

接著材料：特殊P.V.C.接著劑。

軟式透水管的施工
1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象，因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進行公路建設(shè)的時候，就要的考慮到路基排水的問題，只有設(shè)計出一個合理、科學、完善的水系統(tǒng)，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生，從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。

2、軟巖還對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質(zhì)，當路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導(dǎo)致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴重者還會引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性

3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低，達不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，因此在施工過程中，施工人員應(yīng)該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量，從而達到公路對于填料的要求。

軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥砂雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的透水功能，滲透水順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水之目的。

產(chǎn)品組成
1、高碳鋼絲：磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕，獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
2、不織布過濾層：有效過濾并防止沉積物進入管內(nèi)。
3、合成聚脂纖維：經(jīng)紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗，緯紗使用特殊纖維，具有足夠的抗拉強度。