逃生管道的顏色選擇橘紅色，顏色溫和醒目，在隧道中能夠清晰地辨別。
安裝方面：逃生管道使用簡單，在使用時將兩根管子對接，用鏈條將兩根管子拉緊扣牢即可，隧道中使用的逃生管道也是多以為主。
高速公路隧道項目施工管理復(fù)雜，施工環(huán)境復(fù)雜多變，因此施工管理和質(zhì)量控制就顯得尤為重要，這就要求項目部和監(jiān)理單位進行管理和質(zhì)量管控時必須從項目的整體出發(fā)，協(xié)調(diào)各工作環(huán)節(jié)的配合能力，保證隧道工程的和高質(zhì)量施工,高速公路隧道是一種特殊的工程結(jié)構(gòu)物，與路基、橋外，隧道施工是公路建設(shè)中常見的大型工程。高速公路隧道施工具有以下特點。1.隱蔽工程量大、動態(tài)性強，在高速公路隧道施工過程中，除了外飾、安裝配套工程以外幾乎全是隱蔽工程，只有一個可視面同時，由于隧道工程全過程受制于地質(zhì)條件，隨著地質(zhì)條件的變化，施工過程與洞內(nèi)的無法完全得到保障，因此，高分子 逃生管可有效幫助施工作業(yè)項目的質(zhì)量和！
該類管材的尺寸型號的設(shè)計是經(jīng)過測量和人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經(jīng)過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子 管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的器材，也是各個隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置安裝的救生措施，作為器材，該管材的系數(shù)要求非常高，高分子聚乙烯逃生管道是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。
世瑞新材料科技(河南省分公司)承諾：將繼續(xù)以市場為導向，以科技為依托，逐步更新現(xiàn)有 逃生管道價格生產(chǎn)設(shè)備以 逃生管道價格產(chǎn)品品質(zhì)，不斷引進高級管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平，使企業(yè)在市場經(jīng)濟的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績。
4、逃生管道設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)。
5、逃生管作為緊急救生管道，應(yīng)緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。
6、逃生管道在經(jīng)過掘進二級臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，可安裝135°鋼制轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。每個開挖面應(yīng)配置40米左右。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
