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可以看出目前板材市場跌幅明顯縮小，而nd鋼管市場出現(xiàn)小幅上漲行情。當(dāng)時的甘南nd鋼管廠也因為市場成交情況好轉(zhuǎn)而小幅了格，但是剛剛經(jīng)歷一個交易日就出現(xiàn)了松動，畢竟現(xiàn)在沒有出現(xiàn)下游需求集中釋放的跡象，這樣看來，nd鋼管廠格的漲跌已經(jīng)對市場沒有決定性的影響了。 現(xiàn)在市場上的需求沒利好，并且隨著nd鋼管廠新資源的不斷到貨，市場總體還是會以穩(wěn)為主，但是一些緊缺的資源可能會有價格的可能?，F(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于127.71點，一周下跌1.21%?？傮w而言存疑，現(xiàn)貨市場報價有所分化累計降幅，、報價維持跌勢，而報價則有所企穩(wěn)。 具體來看，一周前期，在鋼坯報價大跌以及鋼材期市重挫的情況下業(yè)績增長，現(xiàn)貨鋼價大幅下跌。到了一周中后期，隨著期市企穩(wěn)反彈增加股利，鋼鐵市場的悲觀心態(tài)有所緩解，市場成交部分回暖nd鋼管，nd鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)報價也隨之企穩(wěn)反彈。
10.船舶用碳鋼高建鋼管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼高建鋼管。碳素鋼高建鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼高建鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用高建鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋高建鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔高建鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑高建鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密高建鋼管。冷拔或冷軋精密高建鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密高建鋼管。選用精密高建鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。 結(jié)構(gòu)用不銹鋼高建鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）高建鋼管。流體輸送用不銹鋼高建鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）高建鋼管。
國內(nèi)鋼價漲跌互現(xiàn)。主導(dǎo)地區(qū)價格持節(jié)前的下跌而延續(xù)走弱，但是仍有部分地區(qū)價格受坯料在假日期間大漲帶動支撐，考登鋼管出現(xiàn)趨強操作。但是從市場的反應(yīng)來看，下游跟進(jìn)力度相對匱乏，資源消化仍明顯乏力。部分品種出現(xiàn)盤中多次降價的操作。 而坯料的并未在今日的現(xiàn)貨市場形成大面積的帶動作用。從當(dāng)下的鋼市來看，資源的消化力度應(yīng)該說還相對較弱，尤其是板材系產(chǎn)品，目前長材與板材市場的價格差進(jìn)一步拉大，而在此波行情中，板材系淪陷，較短期內(nèi)仍面臨資源消化較難的尷尬局面。 考登鋼管貿(mào)易商加量備貨，市場呈現(xiàn)量價雙升的局面。但鑒于下游需求不濟(jì)依舊制約著鋼價的走高，市場持綠下挫，止?jié)q轉(zhuǎn)跌，考登鋼管廠商對后期仍沒有把握。且環(huán)保消息炒作存在一定的不性，市場觀望心態(tài)普遍，出貨意愿增強。
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