現(xiàn)我廠 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品覆蓋全國(guó)二十六個(gè)省、市、區(qū),與全國(guó)多家大型、特大型企業(yè)建立了長(zhǎng)期的友好合作伙伴關(guān)系。 建鑫金屬材料(南昌市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格過程控制,完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,誠(chéng)信廣交天下友。


日本人靠的是公共事務(wù)的“專家”從技術(shù)角度解決問題,既沒有麻煩別人,又從根本上解決了事故隱患,這是一個(gè)職責(zé)分明、事半功倍的辦法。
再看看嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人是如何解決這一問題的?
德國(guó)城市下水道的口子通常是由金屬做成的箅子做井蓋,箅子的縫隙不能太大也不能太小。箅子的縫隙被雜物,如樹葉、塑料袋、石塊堵住是常見現(xiàn)象,這會(huì)造成堵塞。就像家庭中衛(wèi)生間和廚房里的下水道一樣,在設(shè)計(jì)時(shí)為避免堵塞,需要有一段彎曲的管子并有一個(gè)口子和開關(guān)。類似家庭中的下水道堵塞,只要打開這個(gè)口子的開關(guān),其中的污物就可以讓下水道通暢



760萬噸,1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早,1950年就研制成功并投入生產(chǎn),中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬噸,位于美國(guó)、日本之后,居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功,鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用,則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。
(2)試驗(yàn)研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育,必要時(shí)添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等,現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。


(3)奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應(yīng)用。20世紀(jì)70年代初,球墨鑄鐵井蓋幾乎同時(shí)中國(guó)、美國(guó)、芬蘭3個(gè) 宣布研究成功了具有高強(qiáng)度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵(國(guó)際上統(tǒng)稱ADI),這種材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa,因此它廣泛應(yīng)用于齒輪以及各種結(jié)構(gòu)件,與合金鋼相比,奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益球墨鑄鐵井蓋。
4)球墨鑄鐵管和水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材。中國(guó)已相繼建成幾個(gè)球墨鑄鐵管廠,球墨鑄鐵井蓋且近幾年還將有幾個(gè)球墨鑄鐵管廠建成。2000年,中國(guó)年產(chǎn)離心鑄造球墨鑄鐵管達(dá)90萬噸。此外,中國(guó)自行研制的水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材生產(chǎn)線已通過 鑒定,并已有多家企業(yè)投產(chǎn)。再加上中國(guó)引進(jìn)的一條生產(chǎn)線,至2002年,中國(guó)年產(chǎn)球墨鑄鐵型材的能力達(dá)數(shù)萬噸。






