內(nèi)蒙古包頭候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標準明確，內(nèi)蒙古包頭候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而內(nèi)蒙古包頭候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交?？空尽＜缺Ｗo了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般內(nèi)蒙古包頭候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設(shè)計的內(nèi)蒙古包頭候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的內(nèi)蒙古包頭候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在內(nèi)蒙古包頭候車亭頂部靠車輛?？课灰粋?cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標志附著式安裝時，標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

內(nèi)蒙古包頭候車亭人性化設(shè)計的思維與方法（一）內(nèi)蒙古包頭候車亭的結(jié)構(gòu)與組成內(nèi)蒙古包頭候車亭的基本結(jié)構(gòu)主要包括：頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設(shè)備（照明設(shè)施、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時刻表框架、ATM自動取款機、公用電話等）。（二）內(nèi)蒙古包頭候車亭設(shè)計基本要求1.內(nèi)蒙古包頭候車亭設(shè)計要滿足乘客候車時避雨遮陽、臨時休息的需要，這一點是基本的要求，也是建造內(nèi)蒙古包頭候車亭根本的目的。2.內(nèi)蒙古包頭候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風(fēng)格相吻合。3.重視開發(fā)和利用公交內(nèi)蒙古包頭候車亭的其他附屬功能。4.內(nèi)蒙古包頭候車亭應(yīng)采用、簡單、方便的結(jié)構(gòu)形式。5.內(nèi)蒙古包頭候車亭設(shè)計應(yīng)滿足自身的一些特殊要求。如內(nèi)蒙古包頭候車亭頂棚的自潔能力等。6.內(nèi)蒙古包頭候車亭設(shè)計必須有符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要，比如電話設(shè)備、ATM、無線電視以及無線網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)信息資源的共享，應(yīng)急電源的功能為電子數(shù)碼設(shè)備戶外應(yīng)急充電。