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9月,CRU歐洲鋼材價格指數(shù)為165.3點,環(huán)比下降0.3點,降幅為0.2%,降幅較上月收窄2.9個百分點。9月份,歐元區(qū)制造業(yè)PMI為45.7%,環(huán)比下降1.4個百分點,創(chuàng)2012年10月以來的 水平。其中德國、意大利和西班牙制造業(yè)PMI分別為41.7%、47.8%和47.7%,仍在50%水平線下;法國制造業(yè)PMI為50.1%,環(huán)比下降1.0個百分點。本月德國市場主要品種鋼材價格均繼續(xù)下降


但我們需要的不是‘Q345E鋼板’重來,而是‘新基建’。”Q345E鋼板集團首席經(jīng)濟學家Q345E鋼板表示,啟動新一輪基建,關鍵在“新”,要用改革創(chuàng)新的方式推動新一輪基礎設施建設,而不是簡單地重走老路。

任澤平說,應在補齊鐵路、公路、軌道交通等傳統(tǒng)基建的基礎上,大力發(fā)展Q345E鋼板、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁、教育、醫(yī)療等新型基建,以改革創(chuàng)新穩(wěn)增長,發(fā)展創(chuàng)Q345E鋼板新型產(chǎn)業(yè),培育新的經(jīng)濟增長點。

事實上,在新一輪投資中,5G智能裝備、能源科技國際研創(chuàng)、人工智能等“新基建”領域項目已成為引領新一輪投資的亮點。Q345E鋼板



總體來看,十一月份震蕩趨弱的大趨勢難有特別大的逆轉,但也不于擔心,目前期現(xiàn)基差達到360元,期現(xiàn)基差存在修復的條件。有兩種情況,一是期貨向上修復,一是現(xiàn)貨向下調(diào)整。目前市場庫存壓力不大,去庫保持較快的速度,隨著天氣的轉冷,趕工需求尚未完全消耗,因此現(xiàn)貨向下調(diào)整空間亦有限,總體來看或偏向于期現(xiàn)基差的向上修復,因此在交割前不排除階段性技術反彈的可能,十一月份市場將在反復震蕩中走向淡季。

同時,需要關注中美貿(mào)易磋商的 進展,若真的出現(xiàn)變數(shù),將對市場情緒產(chǎn)生較大的影響。

消息面上,中國10月社會融資規(guī)模增量6189億,預期9500億,前值22700億;中國10月新增貸款6613億,預期8000億,前值16900億。中國10月M2貨幣供應同比8.4%,預期8.4%,前值8.4%。社融不及預期。




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