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現(xiàn)我廠 道堵水氣囊產(chǎn)品覆蓋全國二十六個(gè)省、市、區(qū)，與全國多家大型、特大型企業(yè)建立了長期的友好合作伙伴關(guān)系。 眾拓養(yǎng)護(hù)(池州市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格過程控制，完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，誠信廣交天下友。
3、澆筑兩側(cè)混凝土：兩側(cè)后澆筑混凝土一般采用C50鋼纖維混凝土。伸縮縫安裝就位并錨固后即進(jìn)行兩側(cè)混凝土澆筑,不應(yīng)長時(shí)間放置,避免因行車誤入碾壓伸縮縫,造成伸縮縫變形或造成事故傷害。混凝土澆筑前應(yīng)采用高壓水對槽內(nèi)的粉塵進(jìn)行沖洗,不留任何殘留物,對進(jìn)行混凝土切割機(jī)切槽的槽面應(yīng)事先進(jìn)行鑿毛,并注意槽口的垂直、并順直完整；若原為瀝青混凝土接茬啃邊的應(yīng)先用瀝青混合料修補(bǔ)平齊。 在梁端口用聚乙稀泡沫塑料片材作為模板作為端模設(shè)立,要求泡沫板安裝緊密并將縫隙塞嚴(yán)實(shí),以防止漏漿?；炷恋呐浜媳葢?yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配料,不得使用含泥受污的碎石、砂等選擇合格材料,控制水灰比進(jìn)行下料攪拌；為提高混凝土的早期強(qiáng)度在混凝土攪拌時(shí)可加入適當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)劑,以減少養(yǎng)生期。 橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫膠條更換橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用扳手撬杠撥動(dòng)橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時(shí)可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可，根據(jù)現(xiàn)場施工條件及時(shí)與我公司聯(lián)系。a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。b)按設(shè)計(jì)要求澆注高標(biāo)號(hào)混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)杜絕蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理，并隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)。c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實(shí)。d)施工完成暫時(shí)封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 e)將縫內(nèi)清潔干凈后，用專用撬杠將伸縮縫膠條嵌入。
一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多，使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大，加之各種材料的長期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞，導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低，進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對接的方式時(shí)，由于長時(shí)間的磨損，導(dǎo)致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化，這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以，必須對縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時(shí)地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位，由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯(cuò)位，從而進(jìn)一步增大了形勢車輛的車輪對伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫：該伸縮縫能夠直接對車輪荷載進(jìn)行承受，其構(gòu)造比較的復(fù)雜，種類也比較多，因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大，伸縮縫行駛性也比較的好，因此使用比較廣泛，特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換
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