無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料

無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

或者是開發(fā)礦藏進行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。

周末在限產(chǎn)消息再次發(fā)酵的帶動下，期貨大幅拉升，天津無縫鋼管廠家報價亦大漲100元/噸，成交乏力。

期貨也進入較為瘋狂的階段，但現(xiàn)貨天津無縫鋼管廠家報價很難支撐繼續(xù)大幅拉漲的能量，下午天津無縫鋼管廠家報價有低價出貨的情況，售價在4100-4110元/噸，成交依然沒有明顯好轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，2017年8月27日至9月8日全運會舉辦期間，在天津市部分路段設置全運會專用車道和部分限行措施，近期周邊下游用鋼企業(yè)也受到環(huán)保限產(chǎn)的影響。

目前天津無縫鋼管廠家報價呈現(xiàn)脈沖式成交，上周下半周出貨才有回暖，本周來看，暫時很難接受高位如此快速上漲，預計，明日天津無縫鋼管廠家報價高位震蕩。

Q345B無縫鋼管市場成交量一般，需求無明顯改觀。且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀，貿(mào)易商們對所謂旺季的來臨，信心不足，大都持謹慎態(tài)度。仍采取保守操盤，按需補貨，所以當前商家并沒有形成庫存壓力。管廠方面：昨日，臨沂管廠并未如期上調(diào)出廠價格，著實是虛驚一場。前期可能是管廠因資金鏈緊張，想借調(diào)價催協(xié)議戶交款?，F(xiàn)在資金問題已解決，當然得本著實事求是的態(tài)度面對調(diào)價問題。由于當前上游原材料價格暫穩(wěn)，隨著后期市場形勢的變動，管廠會適時上調(diào)價格。預計后期本地價格仍以穩(wěn)為主。

消息一出，原本在上周有所回落的價格本周重回漲勢。事實上，除了即將出臺的化解過剩產(chǎn)能方案，整體市場也有向好的預期。有消息稱，下半年新一輪經(jīng)濟投資將陸續(xù)啟動，總體投資規(guī)模將達“萬億級”，這又成為了刺激當前市場的新一波暖風。 近期國內(nèi)市場整體利好因素強于利空；會議確定明年再環(huán)保、化解產(chǎn)能過剩、防控地方債風險等將為主要工作，對于鋼鐵行業(yè)而言，鋼廠的減產(chǎn)、限產(chǎn)等操作將帶動Q345B無縫鋼管產(chǎn)量高位繼續(xù)回落的可能性較大。業(yè)內(nèi)專家也建議，當前操作“冬儲”一定要謹慎。專家團資深專家表示，在進行“冬儲”時，要考慮清楚自己能獲得多少回報，能不能擔得起風險。因此他的建議是，如果市場形勢天時地利人和，達到了大家心理價位，那就可以去做，如果達不到大家就繼續(xù)等待，保持一顆平常心，不必冒險，因為當前的環(huán)境是一個“投機風險非常大，獲利機會又非常小”的市場環(huán)境。

研究員也表示，他不建議主動“冬儲”，因為明年的市場風險還是很大。 庫存方面，社會庫存與鋼廠庫存雙雙下降，尤其是社會庫存，連續(xù)下降22周，已經(jīng)達到一定低點，隨著市場預期轉(zhuǎn)變，價格行情觸底回升，下半年多數(shù)企業(yè)勢必開始補充庫存，致使鋼材需求增加。