山東德州無(wú)縫鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 山東德州碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。 山東德州合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。 無(wú)縫鋼管按連接方式分類(lèi) 山東德州鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車(chē)絲管（管端帶有螺紋）。 山東德州車(chē)絲管又分為：普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。 加厚車(chē)絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車(chē)絲管。 車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。 另外，根據(jù)用戶需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。

山東德州鍍鋅無(wú)縫鋼管廠家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)品，是一種在市場(chǎng)上使用廣泛的鋼材，目前市場(chǎng)產(chǎn)品的種類(lèi)非常多，鍍鋅無(wú)縫鋼管外形的不同它的應(yīng)用領(lǐng)域也有所區(qū)別，未來(lái)的鍍鋅帶鋼市場(chǎng)前景還非常廣闊。 山東德州鍍鋅無(wú)縫鋼管這款產(chǎn)品具有的耐腐蝕性，堅(jiān)固耐磨，價(jià)格實(shí)惠，使用方便是一直被廣大消費(fèi)者所喜愛(ài)的重要原因，面對(duì)逐步增長(zhǎng)的市場(chǎng)壓力，怎么樣保證鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量并有效地提高產(chǎn)品的防腐性能呢？ 首先，提高鍍鋅無(wú)縫鋼管技術(shù)，在鍍鋅時(shí)不要漏鍍，還要保證鍍層平整，合金化鍍層提高防腐效果；其次，還要引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量；更換優(yōu)質(zhì)的鍍鋅液來(lái)提高鍍鋅無(wú)縫鋼管的防腐性能。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。 山東德州熱軋無(wú)縫鋼管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。