我們的井蓋Gcr15軸承鋼專業(yè)生產(chǎn)N年視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。
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鑄鐵的、應(yīng)用非常分廣泛的鑄鐵材料。所謂的“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵井蓋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,磨損現(xiàn)象是很正常的,雖說(shuō)球墨鑄鐵井蓋很耐磨,但仍然無(wú)法排除特殊情況導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)磨損問(wèn)題,此現(xiàn)象不單單是應(yīng)先到外觀的美觀性,并且可能導(dǎo)致出現(xiàn)損壞的可能性,那么此時(shí)我們應(yīng)該怎么樣去處理這種問(wèn)題呢。 1.鑄球墨鑄鐵井蓋損壞之后,一定要及時(shí)采取的修復(fù)方法,在使用過(guò)程中如果有發(fā)現(xiàn)井蓋損壞及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行檢修,不然會(huì)造成嚴(yán)重的后果,畢竟關(guān)系到人們的出行。 2.井蓋的修復(fù)多采用模具修補(bǔ)機(jī)修復(fù)模具表面磨損、加工缺陷,這是一種高科技的新型設(shè)備,原理是利用高頻電火花放電原理,對(duì)



圍直徑在井蓋尺寸,深度40mm,螺栓孔要用專用檢具逐檢。 C.配合及噴漆檢測(cè) a.T型膠圈與井圈配合,膠圈放在T型槽要平,不超長(zhǎng)或超短,粘接牢固,配合間隙不大于1mm。 b.井蓋與井框配合組裝要平,不晃動(dòng)、無(wú)聲響,蓋與框高低配合不超過(guò)1mm。 c.T型膠圈先粘牢固,再噴漆,井蓋(圈)噴漆均勻,無(wú)銹斑。 技術(shù)特點(diǎn) 就檢查井的井圈而言,采用了內(nèi)留圈口槽放置T型膠條,形成橡膠圈,即防止了檢查井蓋的跑、跳、響,增加了井蓋與內(nèi)承圈口的表面積,接觸、吻合面積加大,從而杜絕了井蓋的跑、跳、響現(xiàn)象。 為了防止檢查井井口位移,在檢查井外圈設(shè)置三個(gè)120度分布的栓固點(diǎn),通過(guò)與預(yù)埋栓的鉚固,從而可以避免筑路過(guò)程中碾壓造成的井圈位移



根據(jù)號(hào)牌分別堆放,不同包次不能混淆,等待試棒及金相的檢測(cè)結(jié)果。 h.試棒機(jī)械性能結(jié)果合格后,通知車間清理。發(fā)現(xiàn)不合格包次,依照標(biāo)志牌號(hào)碼逐個(gè)報(bào)廢。 4) 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) A. 井蓋的檢驗(yàn):嚴(yán)格按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 a.外觀:無(wú)明顯鑄造缺陷,圖案清楚,字跡清晰。 b.平度檢驗(yàn):用專用胎具檢驗(yàn)井蓋的平度。 制作一個(gè)直徑為產(chǎn)品尺寸,深度37mm的胎具,上述尺寸通過(guò)機(jī)加工而成,井蓋放在胎具中,不能有晃動(dòng)及響聲,井蓋不得高于胎具,深度(37mm)配合間隙在3mm。 c.承重載荷采用抽檢方式 在壓力機(jī)做試壓試驗(yàn),井蓋承壓360KN或210KN確認(rèn)合格批次。 B.井圈檢驗(yàn) a.外觀:無(wú)明顯的鑄造缺陷。 .用專用工具檢測(cè)井圈直徑,控制范圍。



對(duì)行人通過(guò)造成略微的影響,其井蓋顏色在美觀性上也較差。而球墨井蓋做為新型材料,無(wú)論是在硬度還是耐腐蝕性都有很好表現(xiàn),另外其圓形球墨井蓋的設(shè)計(jì),使道路更,與道路銜接更緊密。 鑄鐵井蓋問(wèn)題經(jīng)常引人關(guān)注,有一下幾個(gè)方面原因: 1、井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動(dòng)頻繁的地段,一旦出現(xiàn)井蓋質(zhì)量問(wèn)題或井蓋丟失,極易引發(fā)事故。 2、目前井蓋管理混亂,一旦井蓋出現(xiàn)破損或被盜,常常不能及時(shí)更換或補(bǔ)缺,也使得問(wèn)題經(jīng)常引人關(guān)注,主要有一下幾個(gè)方面原因:1、井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動(dòng)頻繁的地段,一旦出現(xiàn)井蓋質(zhì)量問(wèn)題或井蓋丟失,極易引發(fā)事故。2、目
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