細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點(diǎn)：高空作業(yè)車是帶地盤的，而高空作業(yè)平臺(tái)沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)購(gòu)買價(jià)格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。
目前來說，高空作業(yè)車在國(guó)外發(fā)展很好，國(guó)內(nèi)還處于新興行業(yè)，高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個(gè)液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降，本車均采用國(guó)產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，360度旋轉(zhuǎn)。
怎樣判別怠速不良?工作正常的高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
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在停車時(shí)，盡量要把車子停放在車間里，這樣可以避免車子在露天的天氣下暴曬或者是暴凍，這樣對(duì)車子在保養(yǎng)時(shí)都是有一定的影響的，而且對(duì)它的升降機(jī)也會(huì)有一定的影響，容易讓它們?cè)谑褂脮r(shí)變得遲鈍。
要注意在車子結(jié)冰的這樣的情況下千萬不要把天窗打開，這樣會(huì)導(dǎo)致玻璃上面的那一層硅膠與冰雪相連在一起，當(dāng)你強(qiáng)行的打開車子時(shí)，會(huì)很容易毀壞掉車子的天窗，影響天窗的使用的效果。
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