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公路防撞護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹； 2、容易刮傷汽車； 3、生產成本比較高； 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形； 5、生產過程容易產生污染。 新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋
堅持以質量求生存，以效益求發(fā)展，以服務求信譽的經營方針，始終將用戶的需求作為自己的奮斗目標。公司以市場為中心實施科技發(fā)展戰(zhàn)略，不斷研制開發(fā)新 防撞立柱產品，擴展經營領域，推動企業(yè)的發(fā)展，力爭為客戶提供滿意的 防撞立柱產品和優(yōu)質的服務。
橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護欄形式的選擇，應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
