不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄？
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。
其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就

來(lái)介紹一下如何劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分

為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋

混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考

慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施

工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)

，可采用抽換式護(hù)欄。

復(fù)合管護(hù)欄的不銹鋼復(fù)合管在什么條件下會(huì)生銹：
  1.不銹鋼復(fù)合管外表有一層看不見(jiàn)的維護(hù)膜，如果管材外表被破壞是容易生銹的!
  2.使用環(huán)境差，如果在比較惡劣的環(huán)境中使用，比如空氣中鹽分含量高，不銹鋼復(fù)合管長(zhǎng)時(shí)間接觸到酸性物質(zhì)，

也會(huì)出現(xiàn)生銹情況!
  3.外表經(jīng)過(guò)拉絲或者打磨處置的管材，如果長(zhǎng)時(shí)間暴露在室外，經(jīng)過(guò)日曬雨淋容易出現(xiàn)生銹的情況!
  那么在如果在買(mǎi)的不銹鋼復(fù)合管生銹了怎么辦?怎么處理呢?
  1.排除環(huán)境因素和人為因素，屬于管材質(zhì)量問(wèn)題的很多的廠(chǎng)家給予不銹鋼許諾賠償!
  2.外表經(jīng)過(guò)拉絲處理的管材不在防銹保證范圍之內(nèi)。