聚氯乙烯管道是應(yīng)用早的塑料管，至今已經(jīng)有70多年歷史。我國(guó)的聚氯乙烯管道從1959年起步也已經(jīng)有50年。因?yàn)樾阅軆?yōu)越成本較低，無(wú)論在全球還是在中國(guó)，聚氯乙烯管道一直是應(yīng)用量 的塑料管，目前的我國(guó)的年產(chǎn)量已經(jīng)超過200萬(wàn)噸。在國(guó)際金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的新形勢(shì)下，持續(xù)高速增長(zhǎng)的我國(guó)塑料管道業(yè)正面臨新的考驗(yàn)和機(jī)遇。一個(gè)突出的問題是能不能期望聚氯乙烯管道繼續(xù)有較大發(fā)展和增長(zhǎng)。

我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)的聚氯乙烯塑料管道雖然規(guī)模大，但是在質(zhì)量水平，技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，試驗(yàn)研究各個(gè)方面還和國(guó)際上有不小的差距。但是由于息交流的不足，長(zhǎng)期來(lái)業(yè)內(nèi)有不少人誤認(rèn)為聚氯乙烯管道系統(tǒng)就是PVC-U，現(xiàn)在的產(chǎn)品已經(jīng)是國(guó)際水平，似乎沒有什么可以創(chuàng)新開發(fā)和改進(jìn)的余地， 可以做的是擴(kuò)大規(guī)模和降低成本。低水平的重復(fù)建設(shè)造成嚴(yán)重?fù)p失。

玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）俗稱玻璃鋼，它具有輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕性好，設(shè)計(jì)性優(yōu)良，成型工藝較簡(jiǎn)便等突出優(yōu)點(diǎn)。已引起各部門的極大關(guān)注。在化工防腐工程，如化工容器、管道、地坪和襯貼等方面，公認(rèn)為是有廣闊前景的主要市場(chǎng)。它比傳統(tǒng)的防腐材料具有價(jià)格低，性能好，適應(yīng)面廣，使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。然而，在實(shí)踐中已暴露，在大型化工容器及承壓結(jié)構(gòu)中，由于種種原因，不可避免的會(huì)發(fā)生制品滲漏，造成事故。

纖維增強(qiáng)襯塑復(fù)合管用途
隨著四化建設(shè)的發(fā)展，各種酸、堿和腐蝕介質(zhì)，輸送量越來(lái)越大，尤其在石油、化工、冶金、機(jī)械、輕紡等行業(yè)中，代用不銹鋼或其他合金管道更適合。在85℃以下，工作壓力25kg/cm2以內(nèi)，普遍采用此管道來(lái)輸送化學(xué)介質(zhì)，腐蝕介質(zhì)、污水、廢液等流體。
粘結(jié)劑的研究及復(fù)合性能

 

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1、市政建設(shè)工程
城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵以及與生活緊密相關(guān)的各種管線：給水、排水、燃?xì)?、電力、通燈，還有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，那么電力、通建設(shè)都離不開BWFRP管道的應(yīng)用。
2、民航機(jī)場(chǎng)工程
每天人流吞吐量巨大的場(chǎng)所，尤為重要。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)采用BWFRP管道，可提高產(chǎn)品使用時(shí)間和性，讓機(jī)場(chǎng)忙碌中更添幾分穩(wěn)定，使人民的生命財(cái)產(chǎn)有所保障。
3、港口碼頭工程
隨著中國(guó)港口碼頭建設(shè)的逐漸興起，對(duì)于管道建設(shè)也越來(lái)越重視，由于靠近水域，所以對(duì)于管道的耐腐蝕性和耐水性有著特殊的要求，BWFRP管道針對(duì)這些問題具有明顯優(yōu)勢(shì)——抗凍、耐腐蝕防水性能好、環(huán)剛度高、使用壽命長(zhǎng)，能夠保護(hù)通過灘涂、礁石、山溝、長(zhǎng)江、大海的電纜，保障港口碼頭的電網(wǎng)運(yùn)行、穩(wěn)定。