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據(jù)記者了解,目前港口鐵礦石存量減少,現(xiàn)貨供給“緩沖器”的作用弱化。一是隨著供給量減少,中國港口進(jìn)口礦庫存總量從1.6億噸下跌到近期的1.32億噸;二是品種存量出現(xiàn)分化,中低品鐵礦石港口主流資源少,個(gè)別時(shí)段部分品種短缺,例如,澳塊礦資源倒逼剛需,甚至出現(xiàn)了塊礦價(jià)格追上球團(tuán)礦價(jià)格的奇怪現(xiàn)象。此外,2018年3月,港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格大跌100元/噸,今年3月市場卻不跌反漲,庫存快速減少是一個(gè)支撐因素。
 
“其他因素也在加劇供需矛盾,例如,上半年國際市場發(fā)生了較大變化,日韓等 和地區(qū)受到Vale潰壩和RioTinto火災(zāi)減少供給的影響,加劇球團(tuán)礦和羅泊河鐵礦石需求的短缺狀況;印度和伊朗等地區(qū)非主流資源,由于國內(nèi)因素和國際政治因素的影響,發(fā)貨量一般,導(dǎo)致非主流資源供給總體不足?!泵x分析說。

 



與會(huì)企業(yè)人士認(rèn)為,這一階段就是非常典型的供需缺口預(yù)期在現(xiàn)貨端得到了驗(yàn)證,期現(xiàn)聯(lián)袂上行。具體來看,是由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的庫存持續(xù)下降,現(xiàn)貨愈發(fā)緊張,缺口預(yù)期終在現(xiàn)貨端兌現(xiàn),商家惜售情緒加重,現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)大漲,期貨盤面也跟隨現(xiàn)貨出現(xiàn)大漲。
 
高低品位鐵礦石價(jià)差收窄
 
自2018年11月以來,鋼廠利潤出現(xiàn)持續(xù)下行,帶動(dòng)高低品位鐵礦石價(jià)差同步收窄,螺紋噸鋼利潤從11月初的1100元/噸一路下行至 400元/噸附近,PB—超特粉價(jià)差也從11月初的224元/噸持續(xù)收窄至 97元/噸。
 
據(jù)記者了解,本輪高低品位鐵礦石價(jià)差收窄伴隨著鋼廠利潤同步回落。2016年至今,階段性的收窄共出現(xiàn)過4次,分別是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。 





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