球墨鑄鐵井蓋地溝鑄鐵蓋板快速物流發(fā)貨
更新時間:2026-01-11 09:45:42 ip歸屬地:珠海,天氣:晴,溫度:12-20 瀏覽次數(shù):34 公司名稱: 海河金屬材料(珠海市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 球墨鑄鐵井蓋 | 規(guī)格:700*800 |
| 產(chǎn)地:山西 | 國標(biāo):GB23858 |
| 包裝:件/捆 | 用途:市政道路工程 |
| 范圍 | 球墨鑄鐵井蓋地溝鑄鐵蓋板供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。 |



1. 球墨鑄鐵井蓋,這種井蓋和混凝土井蓋,與剛度相比較較好,采用網(wǎng)頁連接,在城市高速公路、城市主干道等重要高負(fù)荷場合,使用更多。而且由于有一個封面鏈接,雨水不會移動或沖走,可以說更加實用,發(fā)達(dá) 一般只使用球墨鑄鐵封面,中國一線城市也主要使用這個封面。但這種油井蓋的缺點是價格比混凝土蓋的價格貴一點。
球墨鑄鐵井蓋
2. 混凝土井蓋、混凝土井蓋原用量較多,適用于居住區(qū)較少的場合,優(yōu)點明顯,價格低于球墨鑄鐵井蓋,具有較強(qiáng)的防盜能力,不易丟失,混凝土井蓋一般較厚,防盜也較多。缺點是比較重,打開困難,承載力有限,重型車輛碾壓后容易出現(xiàn)龜裂和角落。有些井蓋完全打開后壞掉,下水道堵塞,混凝土井蓋壞掉落井,造成混凝土井蓋不適合道路和必須經(jīng)常打開的檢修井。
現(xiàn)階段對公路基本建設(shè)的規(guī)定愈來愈高,對下水井蓋承載能力的規(guī)定愈來愈高,因而球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用愈來愈廣泛。
為了保證井蓋的外觀良好,施工過程中還需要使用較薄的鐵片進(jìn)行覆蓋,其優(yōu)點是可以避免瀝青直接噴在蓋層上,因為瀝青在施工過程中暴露在蓋層上容易腐蝕,所以可以用鐵蓋來保護(hù)。如果施工在水泥地板上,這次選擇塑料薄膜蓋,不要讓水泥砂漿等原料蓋在蓋子上,這樣蓋子的外觀就能保持良好的狀態(tài)。
井蓋固定安裝時,從機(jī)械設(shè)備選擇到安裝程序的確立均符合施工標(biāo)準(zhǔn),延長井蓋固定安裝后的使用時間,不易發(fā)生質(zhì)量問題,降低維修費用,需要找到專家來達(dá)到理想的應(yīng)用目的。



公司將一如繼往地堅持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對國際市場的激烈競爭和挑戰(zhàn),海河金屬材料(珠海市分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, 滌綸土工格柵產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。


球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一,球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學(xué)性能,尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來的高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近鋼,在其優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上,成功鑄造出了一些受力復(fù)雜、強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”,。美觀大方:根據(jù)制造業(yè)的色彩,美化城市自然環(huán)境,提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
球墨鑄鐵井蓋重量和承載力:
重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半,實際操作便捷,安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換便捷,緩解勞動強(qiáng)度。?球墨鑄鐵是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近鋼材,基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造部分具有復(fù)雜應(yīng)力、高強(qiáng)度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
載重能力強(qiáng):超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品,承受大壓力,不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故,:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象,無噪音,可靠。
球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用,在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用,眾多不同型號的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn),為我們生活提供了幾大的便利。但是,球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時間后會出現(xiàn)一個問題,那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問題,根據(jù)該項問題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。
其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計尺度較低,井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專項補強(qiáng)設(shè)計等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛,對下水井及井周形成損壞。
其次還有可能就是因為在途經(jīng)機(jī)動車行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?;蛘呔c井周的構(gòu)造,受各自本身自重和車輛荷載作用,必定沉降不一。
以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了,不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),一般情況下不會出現(xiàn)這種情況。



建設(shè)部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設(shè)計上采用的一個圖集。它是參照cj/t3012-93設(shè)計的。
設(shè)計荷載等級:-20級和-10級。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700,而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 圖集號06ms201 的設(shè)計說明中(即97s501-1修訂本),將設(shè)計荷載改為:重型:成-a級 輕型:成-b級 (引用《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》)。
更詳細(xì)地說,現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kn或超汽-20級主車;輕型是指允許承壓210kn或汽-10級主車.這個檢驗報告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型,而非直徑。簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法:
1.調(diào)整檢測蓋的位置,使幾何中心與載荷中心一致,以試驗載荷的1-3kn/s~2/3的速率加載,然后卸載。
2.這個過程重復(fù)五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形,然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進(jìn)行卸載,檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法,我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解,他們應(yīng)該仔細(xì)詢問,并根據(jù)自己的實際情況作出選擇。無錫世紀(jì)鴻輝(山東)管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營球墨鑄鐵管及管件,鑄鐵井蓋,鑄鐵雨水篦子等,歡迎咨詢考察!









