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會(huì)車在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣,但在有冰雪時(shí),會(huì)車應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

超車冬季枝黃葉落,視野略好于其它季節(jié),但由于空曠無(wú)遮攔,風(fēng)也較大,所以前車不易聽到后車的喇叭聲,因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示,待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣,超車很危險(xiǎn),實(shí)在必須超車時(shí),要選擇寬直的,對(duì)面有極足夠的距離的路段進(jìn)行,而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出距離。




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轉(zhuǎn)彎冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

制動(dòng)16米高空作業(yè)車冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)字和一個(gè)字,即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同,往往略有些,所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩,與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng),但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕,不要讓手制動(dòng)卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí),一定要試著踩幾腳制動(dòng),以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。




使用場(chǎng)景:廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。

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   據(jù)生產(chǎn)事故息報(bào)告,按事故發(fā)生率劃分,高處墜落事故占比的,2017年達(dá)到47.83%,按照事故類型劃分,高處墜落事故易造成人員傷亡;

    無(wú)論您是投身建筑工程,還是專注市政建設(shè),或是農(nóng)業(yè)、工業(yè)、零售等各個(gè)領(lǐng)域,總是有部分工程會(huì)涉及到高空行業(yè),如何提高高空作業(yè),是您必須要考慮的問(wèn)題;

    相較于傳統(tǒng)高空作業(yè)方式,使用高空作業(yè)平臺(tái)更加,大且平穩(wěn)的施工空間,獨(dú)有的防墜落系統(tǒng),讓高空作業(yè)平臺(tái)可以提高施工人員的系數(shù).


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