廣東中山熱軋無縫方管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用廣東中山無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。。

石油裂化管用廣東中山無縫鋼管是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。地質(zhì)鉆探用無縫鋼管是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的廣東中山無縫鋼管。石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。船舶用碳鋼無縫管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。。

廣東中山無縫鋼管如今生產(chǎn)制造的無縫管多是選用的熱扎技術性，由于溫度高，因而形變抵抗力較為小，一般全是用厚鋼板來進行整頓冷軋全過程，在這個操作流程中，還必須充分考慮的是厚鋼板的實際薄厚，如果是針對精密度規(guī)定相對性較為低的，則不容易出現(xiàn)板形的難題，主要是以操縱為主導，換句話說，在溫控的層面，也另外是一個務必要充分考慮的難題，可以說，這一一部分的考慮到也一樣是很重要的。制成品無縫鋼管鑄軋后送到門開展產(chǎn)品質(zhì)量檢測，它是原廠無縫鋼管品質(zhì)的關鍵對策。 廣東中山無縫鋼管查驗規(guī)范和內(nèi)容由規(guī)范和一部分規(guī)范或技術性標準要求。制成品髙壓無縫鋼管的查驗能夠是抽樣檢查性的和所有的。抽樣檢查相關檢查一般是明確無縫鋼管的物理性能，無縫管要多少錢，無縫鋼管價格，內(nèi)部機構(gòu)和成分等。 廣東中山髙壓無縫鋼管除在一批中抽樣檢驗外，六安髙壓無縫鋼管，一些關鍵主要用途的髙壓無縫鋼管有時候還要開展所有查驗。除此之外，熱扎不銹鋼無縫管依據(jù)規(guī)范規(guī)定要開展擠扁、彎折、打卷和擴口等加工工藝實驗及其打壓試驗。鋼管