1月25日，國際上知名度較高的普氏62%無縫鋼管價格指數(shù)為168.5，仍處于歷史高位區(qū)，但近2年累計漲幅已達123.5%，近1年漲幅83.05%，近三個月漲幅也有45.82%之多。昨天，國內(nèi)無縫鋼管主要運輸港口的無縫鋼管現(xiàn)貨價格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價下跌1.49%，收報1025.5元，現(xiàn)貨期貨價格基差為213.6元，期貨盤面貼水幅度高達20.83%。
    面對如此大幅度的盤面貼水，華泰期貨侯峻分析，目前鋼廠仍處于補庫階段，貿(mào)易商仍看好節(jié)前補庫需求，近期港口現(xiàn)貨各品種成交有分化，低品粉和中品澳粉成交轉(zhuǎn)好，尤其pb粉和超特粉成交很活躍，塊礦價格上漲過快，抑制了鋼廠拿貨熱情，塊礦成交回弱明顯;中長期來看，海外經(jīng)濟和鋼鐵產(chǎn)量已恢復至疫情暴發(fā)前的水平，海外對鐵礦的需求仍在恢復階段，而國內(nèi)無縫鋼管市場高價格、高需求、低庫存的格局仍在持續(xù)，因此對中長期無縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點不變。但也有很多業(yè)內(nèi)人士認為，無縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場對未來行情的擔憂，目前的價格強勢和未來的隱憂并存，也許觀望等待形勢變化才是更好的選擇。