我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了橋梁防撞護(hù)欄-不銹鋼復(fù)合管欄桿品質(zhì)可靠產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實(shí)寫(xiě)照


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綠洲金屬科技(吉安市分公司)擁有年輕而又富有活力的 防撞立柱設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后團(tuán)隊(duì)300人,我們重視培養(yǎng) 防撞立柱精英。公司選用了各種優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原材料,配合高科技設(shè)備,充分運(yùn)用高新技術(shù)成果,在設(shè)計(jì)和制作的過(guò)程中時(shí)刻把握 防撞立柱質(zhì)量,真正體現(xiàn)了傾情設(shè)計(jì),精心打造,使每一件 防撞立柱的優(yōu)勢(shì)及使用功能都發(fā)揮到致j i!



橋梁防撞護(hù)欄施工中立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立,間距應(yīng)準(zhǔn)確,使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)需為對(duì)孔或其他任何原因而移動(dòng)。用經(jīng)緯儀、水平儀等檢測(cè)工具對(duì)立柱中距、豎直度、高度線形進(jìn)行調(diào)整、檢測(cè),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的立柱,用拔樁機(jī)拔去,調(diào)整立柱間距后重新打入施工。 (8)立柱準(zhǔn)確定位后安裝防阻塊,安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 (9)波形梁板安裝應(yīng)順行車方向拼接,其頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào),連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)待線形平順后再擰緊,以利于波形梁的調(diào)整。同時(shí),要求中央分隔帶波形護(hù)欄應(yīng)在中面層施工前完成,以避免施工車輛橫穿中央分隔帶而污染瀝青路面。 (10)波形梁調(diào)整時(shí)梁板及立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割或鉆孔,也不得通過(guò)使防阻塊明顯變形來(lái)調(diào)整。




橋梁防撞護(hù)欄-不銹鋼復(fù)合管欄桿品質(zhì)可靠



很多人對(duì)橋梁防撞護(hù)欄的安裝不了解,因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄安裝是有一定技巧的,如果安裝不恰當(dāng)會(huì)影響橋梁防撞護(hù)欄后期的使用。橋梁防撞護(hù)欄廠家小編現(xiàn)在就來(lái)和大家分享下欄桿的安裝技巧。 安裝時(shí),首先我們需要在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線形,后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時(shí),嚴(yán)格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根橋梁防撞護(hù)欄立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。此外打樁錢應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控。




組合式橋梁防撞護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)及其安裝方法與流程 橋梁組合式防撞護(hù)欄一般下部構(gòu)件由剛性的鋼筋混凝土構(gòu)成,上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)主要由金屬材質(zhì)的鋼管焊接構(gòu)成。目前常見(jiàn)的橋梁組合式防撞護(hù)欄上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)一般采用較大型號(hào)圓鋼管作為連接套管(外套管),同時(shí)采用較小型號(hào)的圓鋼管作為主要連接橫梁(內(nèi)套管),外鋼管套筒與下部護(hù)欄之間采用預(yù)埋型式連接。為保證較好外觀,一般外套管與內(nèi)套管公稱直徑連續(xù),安裝后基本間隙較小。
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