橋梁景觀護(hù)欄立柱的一些技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。   一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄     1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。     2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。   

橋梁景觀護(hù)欄立柱：河道護(hù)欄主要用于保護(hù)，根據(jù)我國相關(guān)施工規(guī)定的要求，欄桿的高度應(yīng)加以控制。河道欄桿的高度一般在1.01米左右。隨著河流環(huán)境要求的不同，高度控制也應(yīng)調(diào)整為保護(hù)性的。不僅要控制欄桿的高度，還要提前規(guī)劃欄桿之間的間距長度。一般小長度在70米左右，護(hù)欄間距盡量控制，避免設(shè)計問題和風(fēng)險。河道護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)注意材料的選擇。畢竟是用于江邊的防護(hù)。整體設(shè)計規(guī)范除了考慮事故外，還要注意材料本身的性。河流是一個危險區(qū)域。為了保證，欄桿的設(shè)計要綜合考慮，比如欄桿本身的款式選擇和搭配。要很好的了解，看欄桿的設(shè)計概述，看是否使用的很好很完善，這樣才能起到很好的使用效果，在起到作用的同時也有一定的裝飾效果。

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